東風牌DFA5041XXYD31D4AC型廂式運輸車
東風牌DFA5041XXYD31D4AC型廂式運輸車
經濟的發展，人們的生活方式也在不斷的改變，從農村向城市發展的過程，促使大棚蔬菜的出現以及生鮮市場出現集中分散的想象，這樣的分散過程離不開廂式運輸車的幫助，廂式運輸車也漸漸成為蔬菜、生鮮運輸的主力，下面小編就來說說廂式運輸車——東風牌DFA5041XXYD31D4AC型廂式運輸車擁有怎樣的特性，使其走向運輸市場的。
蔬菜、生鮮的運輸主要是依靠車輛的密封特性，東風牌DFA5041XXYD31D4AC型廂式運輸車滿足了這一需求，與此同時裝載效率高，整車的外形尺寸為5490,5300×1730,1960×2700（mm）貨箱尺寸為2700,2500×1650,1880×1750（mm），載質量利用系數為0.93，軸距為2800（mm），行駛過程中的最高車速為95。
這款車的底盤部分選用東風牌DFA1041DJ31D4載貨汽車底盤，搭配常柴股份有限公司 江蘇四達動力機械集團有限公司生產的4F20BTCI SD4AW504U發動機，動力十足，同時車輛裝有6個6.50-15 8PR,6.00-14 10PR,6.50R15 8PR,6.00R14 10PR的輪胎，保障了整車的安全穩定性能。
車型詳細參數可參見下表：
東風牌DFA5041XXYD31D4AC型廂式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 東風牌 | 公告批次 | 275 |
產品名稱 | 廂式運輸車 | 產品型號 | DFA5041XXYD31D4AC型廂式運輸車 |
總質量(Kg) | 4390 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 1800 | 外形尺寸(mm) | 5490,5300×1730,1960×2700 |
整備質量(Kg) | 2265 | 貨廂尺寸(mm) | 2700,2500×1650,1880×1750 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 2+3 | 載質量利用系數 | 0.93 |
接近角/離去角(°) | 26/22 | 前懸/后懸(mm) | 1160/1530,1160/1340 |
軸數 | 軸距(mm) | 2800 | |
軸荷(Kg) | 1755/2635 | 最高車速(Km/h) | 95 |
備注 | 裝新型前面罩、單側門、導流罩和探頭.車廂頂部封閉不可開啟,廂體材質可為瓦楞或平板.側面及后下部防護裝置材料為Q235,與車架采用螺栓連接. 后下部防護裝置斷面尺寸(mm):120×60,離地高度:540mm. 外形尺寸和貨廂欄板內尺寸對應關系:1)5490×1960×2700/3800×1880×1750,2)5490×1730×2700/2700×1650×1750,3)5300×1960×2700/2500×1880×1750,4)5300×1730×2700/2500×1650×1750.4F20BTCI 對應油耗為12.0,SD4AW504U 對應油耗為11.6,隨底盤前保險杠的前霧燈為選裝件 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | DFA1041DJ31D4 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 東風牌 | 生產企業 | 東風汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5250×1750×2110 | 輪胎數 | 6 |
接近角/離去角(°) | 26/23 | 輪胎規格 | 6.50-15 8PR,6.00-14 10PR,6.50R15 8PR,6.00R14 10PR |
鋼板彈簧片數 | 5/7+3,8/6+4 | 前輪距(mm) | 1412 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1366 |
排放標準 | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
4F20BTCI SD4AW504U | 常柴股份有限公司 江蘇四達動力機械集團有限公司 | 1995 2270 | 50 50 |
東風牌DFA5041XXYD31D4AC型廂式運輸車總質量為4390（kg），整備質量為2265（kg），整車性能強大，外觀靚麗，是一款值得大家喜愛的車型。
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