解放牌CA5240XXYP63K2L6T4E4型廂式運(yùn)輸車(chē)
廂式運(yùn)輸車(chē)不僅在蔬菜、冷鮮行業(yè)上確立了地位,同時(shí)也漸漸挺入電商物流行業(yè),近年來(lái)國(guó)內(nèi)的電商正在突飛猛進(jìn)的發(fā)展,在物流和快遞帶動(dòng)下廂式運(yùn)輸車(chē)也在跟隨發(fā)展,這樣的發(fā)展方向保證了車(chē)輛多方位的市場(chǎng)前景,確定了車(chē)輛在運(yùn)輸行業(yè)的地位,下面小編就來(lái)說(shuō)說(shuō)廂式運(yùn)輸車(chē)?—— 解放牌CA5240XXYP63K2L6T4E4型廂式運(yùn)輸車(chē)擁有怎樣的實(shí)力走到現(xiàn)在的。
解放牌CA5240XXYP63K2L6T4E4型廂式運(yùn)輸車(chē)在底盤(pán)方面也有自己的特點(diǎn),引進(jìn)國(guó)外技術(shù)研發(fā)出來(lái)的底盤(pán),整體結(jié)構(gòu)緊密,布局清楚有條理,發(fā)動(dòng)機(jī)選用國(guó)內(nèi)一流發(fā)動(dòng)機(jī),排量滿(mǎn)足了國(guó)家排放要求,除此之外整車(chē)選用的輪胎具有抗腐蝕、不易磨損的特性,車(chē)輛在行駛過(guò)程中的最高車(chē)速達(dá)到99(km/h),駕駛室能乘坐2,3人,充分滿(mǎn)足了現(xiàn)在的乘車(chē)需求。
這款車(chē)的上裝方面也毫不遜色,整車(chē)的外形尺寸有11995×2500,2550×3720,4000(mm),箱體的尺寸為9400,9500×2300,2420×2300,2600(mm),箱體容積大,裝載能力更強(qiáng)。
車(chē)型詳細(xì)參數(shù)可參見(jiàn)下表:
解放牌CA5240XXYP63K2L6T4E4型廂式運(yùn)輸車(chē) | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 解放牌 | 公告批次 | 273 |
產(chǎn)品名稱(chēng) | 廂式運(yùn)輸車(chē) | 產(chǎn)品型號(hào) | CA5240XXYP63K2L6T4E4型廂式運(yùn)輸車(chē) |
總質(zhì)量(Kg) | 24480 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 11800,11735 | 外形尺寸(mm) | 11995×2500,2550×3720,4000 |
整備質(zhì)量(Kg) | 12550 | 貨廂尺寸(mm) | 9400,9500×2300,2420×2300,2600 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(Kg) | 9800 | |
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2,3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 0.95 |
接近角/離去角(°) | 21/12 | 前懸/后懸(mm) | 1400/2745 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 1950+4550+1350 | |
軸荷(Kg) | 4380/4100/16000(并裝雙軸) | 最高車(chē)速(Km/h) | 99 |
備注 | 隨底盤(pán)選裝平頂駕駛室,選裝解放標(biāo)、車(chē)門(mén)標(biāo)、腳踏板、保險(xiǎn)杠,選裝液壓尾板,車(chē)廂頂部封閉,不可開(kāi)啟,側(cè)面防護(hù)裝置的橫桿材料為Q235,螺栓連接,后下部防護(hù)裝置的橫梁材料為16MnREL,螺栓連接,斷面尺寸112×57mm,離地高度為540mm,車(chē)廂側(cè)板選裝平板,右側(cè)選裝單開(kāi)門(mén),不開(kāi)門(mén),額定載質(zhì)量11800kg對(duì)應(yīng)準(zhǔn)乘2人, 額定載質(zhì)量11735kg對(duì)應(yīng)準(zhǔn)乘3人,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)廠(chǎng)家,長(zhǎng)春科密汽車(chē)制動(dòng)有限公司,型號(hào):CM4XL,油耗申報(bào)值與發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)關(guān)系:37.5(CA6DL1-28E4,CA6DL1-26E4) | ||
【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤(pán)型號(hào) | CA1240P63K2L6T4E4 | 底盤(pán)名稱(chēng) | 平頭柴油載貨汽車(chē)底盤(pán) |
商標(biāo)名稱(chēng) | 解放牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 |
外形尺寸(mm) | 11740×2495×2895,3455 | 輪胎數(shù) | 12 |
接近角/離去角(°) | 21/12 | 輪胎規(guī)格 | 10.00R20 12PR,10.00-20 14PR,11.00-20 12PR,11.00R20 12PR,11R22.5 12PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 3/3/11,3/3/4,3/3/-,10/10/11 | 前輪距(mm) | 1950/1950 |
燃料種類(lèi) | 柴油 | 后輪距(mm) | 1847/1847 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)四GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)IV | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CA6DL1-28E4 CA6DL1-26E4 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 7700 7700 | 209 195 |
廂式運(yùn)輸車(chē)以自身特性實(shí)現(xiàn)了存在的必然性,并占有強(qiáng)大的市場(chǎng)地位,以及多方位的發(fā)展方向。
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