程力牌CL5040XLCA5型冷藏車
程力牌CL5040XLCA5型冷藏車
伴隨著基礎設施的不斷建設和完善，我國冷鏈運輸業也日漸發達，主要以農副食品、生鮮食品及醫療運輸業需求最大，加之國家出臺的對冷藏運輸的相關扶持政策，使得冷藏運輸業得到高度關注。上述一切均顯示出冷藏車在未來發展中的需求之旺盛，下面給大家介紹一款冷藏車。
這款程力牌冷藏車，整車產品商標為程力牌，選用3300,3360(mm)軸距改裝而成，發動機可選裝以下幾款：CY4BK451 YN33CRE1 HFC4DF1-2D2 4DW94-95E5 YN38CRE1 YC4FA130-50對應馬力86 85 86 72 95 95(Kw)，CY4BK451 YN33CRE1 HFC4DF1-2D2 4DW94-95E5 YN38CRE1 YC4FA130-50整車長寬高為：5995×2100×3000(mm)，額定載質量1150(Kg)，工作性能穩定，運輸中不會出現車輛拋錨等特殊情況，保證了貨物準時準點，完好無損的到達目的地。
冷藏車廂體較普通的廂式車而言，貨廂要求更高一些，廂體需具有適度的強度和剛度，自身質量小，整備質量為3150(Kg)，工藝更簡單，車速最高可達99(Km/h)，駕駛室準乘人數為3個，裝卸方便，密封性好。
產品詳細參數列表：
程力牌CL5040XLCA5型冷藏車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 程力牌 | 公告批次 | 308 |
產品名稱 | 冷藏車 | 產品型號 | CL5040XLCA5型冷藏車 |
總質量(Kg) | 4495 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 1150 | 外形尺寸(mm) | 5995×2100×3000 |
整備質量(Kg) | 3150 | 貨廂尺寸(mm) | 4000×1920×1890 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 3 | 載質量利用系數 | 0.43 |
接近角/離去角(°) | 21/16,21/15,23/14,23/13 | 前懸/后懸(mm) | 1160/1475,1160/1535,1040/1655,1040/1595 |
軸數 | 軸距(mm) | 3300,3360 | |
軸荷(Kg) | 1800/2695 | 最高車速(Km/h) | 99 |
備注 | 1.廂體內尺寸:4000×1920×1890,車廂頂部封閉不可開啟;2.車長=前懸+軸距+后懸對應關系為(mm):5995=1160+3360(3300)+1475(1535),5995=1040+3360(3300)+1595(1655);3.側防護材料: Q235A碳鋼,后防護材料:Q235A碳鋼,與后車架焊接連接,后防護斷面尺寸:100×50(mm);離地高度:450mm。4.可隨底盤選裝駕駛室和面罩;5.ABS型號:J ABS,ABS生產廠家:焦作博瑞克控制技術有限公司/ABS型號:CM4XL-4S/4K;ABS生產廠家:廣州科密汽車電子控制技術股分有限公司。;6.發動機與最大凈功率(kw)和油耗值對應關系(L/km):CY4BK451/83/12.5,YN33CRE1/80/12.5,HFC4DF1-2D2/83/12.5,4DW94-95E5/70/12.5。 7.冷藏機型號V300+,制冷溫度:-18,制冷量:1200W,生產廠家:開利運輸冷凍(中國)有限公司。 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | CL1040FDJ | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 程力牌 | 生產企業 | 程力汽車集團股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5875×1950,2050×2430,2200 | 輪胎數 | 6 |
接近角/離去角(°) | 21/17,21/18,23/16,23/18 | 輪胎規格 | 7.00R16LT 8PR, 7.00-16LT 8PR,8.25R16LT 6PR |
鋼板彈簧片數 | 9/9+5,9/10+7,6/6+5,9/10+8 | 前輪距(mm) | 1503,1740,1530 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1494,1610,1540 |
排放標準 | 國五GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CY4BK451 YN33CRE1 HFC4DF1-2D2 4DW94-95E5 YN38CRE1 YC4FA130-50 | 東風朝陽朝柴動力有限公司 昆明云內動力股份有限公司 江淮朝柴發動機有限公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴 油機廠 昆明云內動力股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 | 3707 3298 2544 2720 3760 2982 | 86 85 86 72 95 95 |
就目前來看，我國的冷鏈水平仍然處于一個較為低下的階段，冷藏車在全國內的覆蓋率還很低，這一現狀迫切需要改變，冷藏車行業仍有巨大的發展空間。
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