2017年9月5-8日，由中國消防協會主辦的第17屆國際消防裝備技術交流展覽會（簡稱：北京消防展）在中國國際展覽中心-新館舉行。作為國內消防領域最具影響力的展會，今年的北京消防展共吸引了國內外660余家各類廠商亮相，展示了代表我國消防行業最高水平的各類產品。

消防車輛作為消防裝備中體型最大的產品，因造型靚麗獨特、功能豐富齊全而成為整個展會的焦點，一百余輛各類消防車競相斗艷，占據了整個展會的半壁江山。在這百余輛消防車中，不少企業都選擇了采用梅賽德斯-奔馳卡車底盤的消防車作為自己展位的旗艦產品。那么，梅賽德斯-奔馳卡車底盤為何如此備受青睞呢？

作為消防工作中的重要工具————消防車具有更強的應用特性，即平時很少使用，一旦遇到突發狀況就需要隨時出發，趕赴現場，實施滅火、救援等工作，也就是常說的“養兵千日、用兵一時”。因此對消防車的主要承載工具————卡車底盤提出了很高的要求：時刻處于待命狀態。一旦在滅火救援中出現問題，損失的不僅是國家、集體或個人的財產，更有可能是一個個鮮活的生命。所以，車輛的穩定性成為消防車性能考核的重要指標。

而梅賽德斯-奔馳卡車底盤在消防車備受青睞的一個重要因素恰恰就是穩定。在與上海金盾、上海格拉曼、徐工消防、北京中卓時代等多家消防車制造廠商負責人的交流中，他們都表達了相同的觀點：之所以選中梅賽德斯-奔馳卡車底盤的產品作為自己參展的主要產品，一方面確實比較看重梅賽德斯-奔馳本身的品牌效應，但更為看重的還是梅賽德斯-奔馳卡車底盤在用戶實際使用中所表現出來的穩定性。

這個穩定性可以體現在兩個方面：

第一是行駛的穩定性，這是作為底盤所必須具備的基本屬性，梅賽德斯-奔馳卡車消防專用底盤在很短時間內就達到最佳的行駛狀態，從而順利快速地趕往事故現場，例如機場快速調動車，滿載情況下0-80公里加速僅需30秒。此外，部分車型還可以選配梅賽德斯-奔馳Powershift第二代AMT手自一體變速箱，消防車駕駛員只需負責油門、剎車以及方向盤的控制，去除了頻繁換擋操作，使駕駛員能將更多的精力放在對道路的觀察和預判上，極大的減輕了駕駛員的勞動強度，從而提高了駕駛的安全性。

第二是作業的穩定性，眾所周知，大部分消防車作業時的動力均來自底盤，而且作業時間遠遠大于行駛時間，且具有很強的連續性，如果底盤發動機不具備很強的穩定性，將無法為消防車作業提供足夠和持續的動力，也就無法完成滅火或救援任務，奔馳卡車可以連續大功率輸出幾天幾夜不需熄火休息。

當然，這樣的穩定性一方面得益于梅賽德斯-奔馳卡車對于產品生產過程中的質量把控，展現了梅賽德斯-奔馳作為一家擁有百余年歷史的汽車制造商的積淀，將對產品質量及可靠性的追求已經到了一定極致。另一方面也得益于梅賽德斯-奔馳卡車一直對包括消防車在內的特種車輛應用領域的持續關注，從而在底盤產品的提供上可以具備很強的針對性和穩定性。也正是這樣堅持不懈的努力，換來了終端用戶和改裝企業對梅賽德斯-奔馳卡車經久不衰的認可。

除了車輛具備很好的穩定性和可靠性，配置的多樣性也是梅賽德斯-奔馳卡車底盤贏得客戶青睞的關鍵因素。

現階段，消防車的發展呈現出很強的針對性，即不同類型和程度的火災、事故需要與之相對應的消防車產品。如果火災、事故的發生地有所區別，也就要求消防車具備適應這些復雜地形的能力。這一趨勢在本屆北京消防展上體現的更加明顯。功能性的差別，也就意味著車輛在配置上有所調整，僅靠一款產品包打天下已經成為歷史。在這點上，梅賽德斯-奔馳再次體現了其具備的深厚功底。

據介紹，梅賽德斯-奔馳卡車具備全球最豐富的產品序列，可以滿足從幾噸到幾十噸，甚至上百噸的覆蓋范圍，發動機、變速器、取力器、車橋、車架、駕駛室等這些車輛上的關鍵總成都可以根據客戶的需要進行針對性的匹配，從滿足實際功能的要求。以現階段的主要產品Actros為例，在消防領域就可以從18噸覆蓋到65噸；發動機功率從320馬力到600馬力；前橋可以選擇7.5和9噸兩個等級；車橋數量除了正常的2橋、3橋和4橋，還可以定制5橋或6橋；奔馳卡車全系車型均可選擇全功率取力器與變速箱取力器，全功率取力器有兩種速比可以選擇，最大功率可達395千瓦，最大扭矩2000牛米；常用變速箱取力器可以滿足從一點鐘到四點鐘不同位置的多種速比選擇，輸出端口亦可以提供花鍵和法蘭兩種不同選擇， 給上裝的設計、布置和安裝提供了更大的可操作空間。此外奔馳卡車還可以提供發動機取力器等其它位置的取力輸出，最多可以同時選擇三個不同位置的取力器，并可實現單獨及同時控制不同的取力器。

充分從客戶的改裝需求出發，總會有一款底盤產品讓用戶感到滿意。

根據國內消防車逐漸曾相處大噸位、大功率的發展趨勢，梅賽德斯-奔馳卡車也主動調整產品策略，將重點放在了18到41噸這個未來主流的承載噸位的產品，提前做好產品布局。

除了傳統的消防底盤，梅賽德斯-奔馳還擁有越野之王————Unimog（烏尼莫克）。與傳統車輛通常為四點固定連接不同，為了適應地形的高低差異，Unimog采用3點連接，在2點固定的基礎上，增加一個可移動連接點，再加上選用大行程螺旋彈簧懸架，以及匹配柔性車架和車橋，這樣就可以保證車輛承受前后和左右的扭轉，應對四個輪胎不同的高低起伏，從而大幅提升了整車的通過性，尤其適合在森林、沙漠這樣復雜地形進行滅火、救援工作。

另外，主打工程專業領域的Arocs底盤車也在山東天河、陜西銀河、北京中卓時代等廠家的展臺上亮相。相比之前產品，Arocs在發動機、變速器、取力器、車橋和駕駛室上都進行了升級，使其具備了很強的競爭力。未來，這款具備更強針對性的底盤必將成梅賽德斯-奔馳卡車角逐我國消防車市場的一款利器。

“一分耕耘一分收獲”，數十年的耕耘已經讓梅賽德斯-奔馳卡車成為消防車專用底盤領域的領導者。但梅賽德斯-奔馳卡車并沒有停止自己的腳步，而是繼續用自己百余年的造車經驗和不斷創新的先進理念，為中國消防車行業不斷發展，貢獻著不可替代的力量！