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鋁合金輪圈成趨勢(shì) 鎂輪公司耀眼2017上海客車展

來源:轉(zhuǎn)載 作者:未知 時(shí)間:2017-10-26 瀏覽次數(shù):

鎂輪公司,全稱河北鎂輪鎂合金科技有限公司,坐落于河北霸州津港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),因生產(chǎn)一次性鍛造成型鎂合金以及鋁合金車輪圈而成名,目前,鎂輪公司產(chǎn)品覆蓋有鎂合金及鋁合金卡車、客車、轎車以及摩托車等輪圈,尺寸從16英寸到32英寸各種規(guī)格都有。

2017年8月9日,在上海國(guó)際客車展上,鎂輪公司作為國(guó)內(nèi)唯一的鎂鋁合金輪圈制造商亮相,向與會(huì)觀眾展示其以世界級(jí)領(lǐng)先新技術(shù)一次性等溫鍛造成型的卡客車及乘用車輪圈,受到廣泛關(guān)注。

“鎂輪公司是目前國(guó)內(nèi)唯一一家采用國(guó)際先進(jìn)的一次性等溫鍛造技術(shù)打造車輪轂的企業(yè),直接鍛造成型工藝可以保證產(chǎn)品的一體式,同時(shí)等溫鍛造工藝可以保證內(nèi)部分子結(jié)構(gòu)緊密性,不對(duì)鋁材料造成過多損傷,可以確保產(chǎn)品質(zhì)量保持非常完好的狀態(tài)”,鎂輪公司技術(shù)人員告訴記者。

“從2012年初探市場(chǎng),近5年來鋁合金輪圈基本每年都實(shí)現(xiàn)翻番增長(zhǎng)趨勢(shì),尤其在2016年下半年出現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)”,鎂輪公司技術(shù)人員告訴記者,目前鋁合金輪圈主要應(yīng)用于新能源客車,貨運(yùn)平板掛車、危化品罐車等車型,如今,在卡車限載政策和公交新能源化高端發(fā)展趨勢(shì)帶動(dòng)下,鋁合金輪圈的應(yīng)用越來越受到市場(chǎng)用戶認(rèn)可。

從優(yōu)勢(shì)看,鋁合金輪圈主要有幾大好處:第一,重量更輕,比傳統(tǒng)鋼輪圈要輕一半,傳統(tǒng)鋼圈可能在50公斤左右,但常規(guī)鋁圈重量大概也就在25公斤,甚至輕量化可以做到23.5公斤,這對(duì)貨車來說,意味著每個(gè)鋁圈的使用,可以比傳統(tǒng)鋼圈多運(yùn)載25公斤貨物;第二,鋁圈散熱性更好,可以減少輪胎磨損,延長(zhǎng)輪胎生命周期,并降低爆胎的可能性;第三,鋁圈更省油,由于鍛造鋁圈重量更輕,能更好地提高性能,減少剎車能源損耗,從而達(dá)到節(jié)油目的;第四,鋁圈使用可以降低剎車系統(tǒng)的維修保養(yǎng)費(fèi)用。

目前,鎂輪公司在河北基地生產(chǎn)線投入有兩條,每個(gè)月可以生產(chǎn)1.5萬只輪圈,在過去的一年市場(chǎng)推廣中,鎂輪鋁合金輪圈受到了市場(chǎng)的高度肯定。

而在未來,鎂輪公司還將帶給市場(chǎng)更好的鎂合金輪圈產(chǎn)品。在鎂輪公司看來,鎂合金是綠色環(huán)保超輕材料,其單位重量是鋼圈的25%,鋁圈的64%,是減重效果最為突出的新型材料,其強(qiáng)度高、吸震能力強(qiáng),減震性能比鋁圈高30%,比鋼圈高60%,是未來的發(fā)展方向,不過目前產(chǎn)品價(jià)格比較高,市場(chǎng)接受還需要時(shí)間等待。

展會(huì)上,鎂輪公司除了帶來卡客車鋁合金輪圈、乘用車鋁合金輪圈代表性產(chǎn)品外,還帶來了軍用品坦克輪圈產(chǎn)品模型,具備高強(qiáng)度抗壓性以及重量更輕,也讓鋁合金輪圈成為軍工產(chǎn)品的重要選擇。

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