近年來，我國很多地區迎來霧霾天氣，PM2.5成為熱門話題，面對著形勢嚴峻的霧霾問題，國家出臺了很多治理政策，國三車已然成為治理的重點之一。

北京新政

2017年9月20日下發了《北京市促進高排放老舊柴油貨運車淘汰方案》，要求對2013年6月30日以前注冊登記的老舊柴油車進行置換，政府有相應置換補貼。

2017年9月21日起，北京全天檢測外地貨車尾氣，外埠國三柴油大貨全天禁入六環。外地國三綠通車和本地國三車受到限行。

廣州流動尾氣檢測

2017年9月20日，有卡友反應，在廣東佛山廣海大道西處遇到流動尾氣檢測。卡友描述，在他之前的兩輛國三輕卡沒有合格，司機已被處罰。

鄭州四環國三車禁行

2017年10月1日起，鄭州全天禁止國三柴油貨車到四環以內。

杭州國三車淘汰補貼

杭州市已經公布淘汰國三柴油車的補助政策，補助金額最高可達4萬元，截止日期為2019年12月31日。目前杭州全市共有11萬余輛國三柴油車。

目前國三車已在很多地方被限行，國四車上牌過戶難，而國三車下步很可能報廢。很多卡友已在考慮換車或正在換車，那么他們換車考慮的重點是什么呢？

油耗肯定是考慮的重點，在運輸成本提高，而運費鮮有提升的環境下，低油耗車輛是首選。

輕量化意味著單次貨運量更大，在降本提效方面，有著突出優勢。

售后服務絕對是重中之重，優秀的售后服務，意味著更佳的運輸保障。

而國五標準的福田瑞沃ES超級卡車在這些方面有著不俗的表現。

福田瑞沃ES超級卡車擁有匹配優化、降阻等30項節油措施的應用，整車油耗降低5%，B10壽命50萬公里，每公里節省油耗0.15元。

福田瑞沃ES廂式貨車

在輕量化設計方面，福田瑞沃ES超級卡車下足了功夫，貨箱采用610L高強度鋼板，經過CAE分析及結構優化，在保證甚至提升車輛可靠性和承載力的同時，較同類產品普通鋼板貨箱輕13%。

福田瑞沃在全國擁有2800多家服務網絡，24小時值守服務站，全天候提供服務，真正做到全程無憂。

國三危機下，置換車輛已成為大勢，福田瑞沃ES超級卡車將是你致富路上披荊斬棘的利器，而且現在北京及周邊地區的卡友置換，還可享受政府和企業的雙重補貼。

即日起至2017年12月31日，2007年-2013年購買的柴油貨車置換福田瑞沃產品，在享受政府補貼的同時，憑報廢或轉出車輛證明，最高還可享受5000元/臺獎勵。

如此大力度的補貼政策，

需要換車的你，還在等什么？