雙十一電商購物節，光馬爸爸的天貓一天的成交量就高達1682億，又一次刷新了單日全球零售的歷史紀錄，而這只是瘋狂的電商購物的一個縮影。這里要感謝億萬剁手黨瘋狂的買買買，給我們卡車司機一個掙點辛苦錢的機會！

不過想掙這點錢也不容易，跑快遞運輸的車輛必須動力強、高可靠、大容積，這樣不僅收益高，效率也有保證。這不有一家運輸公司一口氣訂了200輛東風商用車新出的快遞運輸神器，效率高的同行都嫉妒！本著獨樂樂不如眾樂樂的精神，小編只能“無情”的出賣他了！

裝得多、跑得快、省油又省心的車到底是哪款？

針對快遞運輸和入廠物流領域，東風商用車最新推出兩軸12米車型-天錦KX9V，完美適應法規要求和行業需求！記住幾個關鍵詞：兩軸、12米、9米7！

對于傳統的三軸9米6車型和兩軸7米7車型來說，天錦KX9V兼顧了高運輸效率和低用車成本。拉的一樣多的比我費錢，差不多價格的拉的沒我多！

快遞運輸主要以輕拋貨為主，所以特別注重車廂容積和時效性。傳統4X2車輛貨廂容積僅為42m3，而KX9V車型極限貨廂容積可達63m3，媲美目前市場上較為常見的三軸載貨車，拉得多自然掙得多！

拉得多還得跑得快！KX9V采用康明斯ISB+陜齒8檔變速箱+德納小速比后橋打造的黃金動力，大馬力小速比，完美的高速標載動力解決方案，新時代的“多拉快跑”！

多拉快跑必須得“穩”，KX9V車型基于東風天錦成熟平臺打造，天錦車型上市10多年來，其出色的整車可靠性已經得到了載貨車市場的高度認可。

在此基礎上KX9V還對車輛安全性進行升級，采用加強型吸能設計駕駛室，進一步提升對駕乘人員的保護能力。

天錦KX9V擁有三軸9米6車型的裝載量，但是購車成本以及運維維護費用卻遠低于三軸車性。雖然購車成本略高于兩軸7米5車型，但是KX9V車型貨廂容積可達63m3，容量增加48%，運輸效率提升收益自然更多，使用KX9V車型全年輕松收益18萬！

KX9V帶來價值提升不僅僅是在運輸效率上，車型經過整體節油設計，搭載的康明斯成熟節油動力ISB180/210發動機，匹配法士特8檔變速箱和東風德納小速比后橋，兼顧節油性和時效性。

雙十一過去了雙十二也不遠了，快遞運輸市場仍在崛起！我不會告訴你很多有著先見之明的卡友已經提前入手了KX9V車型，上市十多天就已經有500多輛車被人搶走了！現在動手還來得及，不然看著別人多掙錢就只能眼饞啦！