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絕緣高空作業車基本結構特點

來源:專汽網 作者: 程晨 時間:2017-12-07 瀏覽次數:

絕緣高空作業車基本結構特點

絕緣型高空作業車通常是指能在≥10kV線路上進行帶電作業的高空作作業車。一般般是其絕緣臂起主絕緣作用,絕緣斗起輔助絕緣作用;其絕緣臂(臂架)和絕緣斗(工作作斗)主要采用玻璃纖維增強型環氧樹脂材料,具有自質量輕、機械強度高、電氣絕緣性能好、憎水性強等優點;在關鍵液壓管路上使用環氧樹脂軟管,整車絕緣性能好;廣泛應用于送配電線路帶電作業。按照我國可作業線路電壓等級,分為10、35、46、66、110、220、330kV幾個等級。目前國內自主研發的絕緣高空作業車最高作業高度26m,線路電壓等級110kV,臂架采用雙曲臂雙伸縮形式,其作業高度高、作業范圍大(這款車由杭州愛知研發)。根據送配電線路作業的需要,絕緣高空作業車的工作斗上往往還帶有小吊(小型起吊裝置)和絕緣橫擔撐線裝置,可以將地面的物品安全地運送到工作斗上。在架設電線時,可以通過由小吊簡單組裝后形成的橫擔撐線裝置,安全地將電線垂直上托或放下,避免了由臂架或工作斗直接支承電線所帶來的隱患。

(1)工作斗小吊功能:工作斗小吊的原理是將小吊安裝在工作斗上,便于作業人員在高空將地面上的物品安全地提升到工作斗上,小吊承載最重可達680kg。該功能大大減輕了作業人員的體力消耗,提高了安全可靠性和工作效率。

(2)絕緣橫擔撐線功能:絕緣橫擔是絕緣高空作業車一個比較理想的輔助功能,它能利用橫擔撐線裝置將電桿上的三相導線垂直上托或放下,使電力工人能安全方便、快捷地檢修或更換絕緣子和橫擔、,是電力行業理想的設備。

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