由于近年來飼料生產成本上升，飼料原料價格上漲，人工費用的加大和飼料運輸的物流環節成本的增高，而最根本的是國內資源減少和國際貿易等因素的影響以至于國內飼料的利潤空間相對有限，也使更多的飼料生產企業生存倍感艱難。近兩年來飼料原料價格居高不下，也直接影響到整個養殖行業都不容樂觀。2013年伴隨著我國養殖行業規模大幅提升以及產業政策調整的影響，導致行業生產加工成本提高，從而一批中小飼料企業自動退出市場。那么和國外相比，截止現在中國的930萬噸的飼料年產量，卻有1.2萬家飼料企業，而在美國，只有300家飼料企業，年產量卻有1.4億噸，這其中恐怕最大的原因就是中國的養殖分散的太廣，而眾人所指的是養殖太分散，飼料運輸成本自然就高，且不說國內每到逢年過節，很多食品的瘋狂漲價，其最根本的原因就是物流運輸，飼料產品本身就是一個附加值很低的商品，若被運輸費用占成本太高的話，那企業就面臨著生產第一道障礙，大型企業的前提就是提高產量和銷量，所以如果就近銷售不了，只能玩距離銷售，那么勢必會加大成本，所以如何解決物流運輸這一塊，也就成了更多企業首要的解決難題。

飼料車的出現改寫很多企業成本增高的顧慮，在這里簡單介紹一下散裝飼料車的優勢，其結構簡單、性能可靠、輸送量大、操控方便、機動性強、對物料無污染等特點，廣泛應用于各大中小型養殖企業的飼料的運輸。

目前在中國，大型企業的產生很難，除非能夠降低成本、全國銷售，否則，單個企業很難做大。據悉，今后國家會加大支持飼料行業技術改造，采用先進生產設備與工藝，降低加工損耗，提高加工效率，鼓勵飼料生產企業推進“廠場對接”銷售模式，推廣配合飼料散裝運輸和儲存技術，降低包裝和銷售中間環節費用，走循環經濟發展道路。這其中還包括飼料安全問題，環境污染問題，我國食品安全問題多發，其中與飼料質量有關的問題也時有發，伴隨著《飼料和飼料添加劑管理條例》的實施，將會是飼料企業重點需要突破的方向，今后飼料企業必須做到銷售與服務的有效結合，層層把關，形成一個堅實的利益共同體以實現及時、便利、全方位的技術服務來回饋社會。