吸污車氣閥間隙的調整，老車主們應該司空見慣了，下文是小編為新手分享的正確調整吸污車氣閥間隙經驗。

1、吸污車如果是康明斯發動機，康明斯發動機進氣門間隙0.254mm，排氣門間隙0.508

發動機的頂置機構具有免調整特征。其氣門系，設計在最初的241.402km的正常使用期間，不需要調整氣門間隙。進氣門間隙在0.152至0.381mm排氣門間隙在0.381至0.762mm的氣門系能夠正常工作。建議大約在241.402km時調整氣門間隙，并在其后每隔81000km檢查一次。

2、吸污車如果是玉柴發動機，檢查周期：每行駛8000KM，進氣門間隙0.4+0.005mm排氣門間隙0.45+0.05mm，進氣門間隙過大會使氣門開啟不足而降低充氣效率，影響功率，而過小會影響氣門密封或使氣門與活塞頂相碰。氣門間隙的調整應在發動機冷態下進行。

調整方法如下：

1、轉動曲軸使其正時指針指向刻度0位，此時一，六缸活塞位于上止點。

2、若第二缸排氣門（第四氣門）處于安全位置（第四氣門彈簧壓到最低位置時），為第一缸活塞壓縮上止點，可調整第1,2,3,6,7,10氣門；

3、然后轉動曲軸一周，在第六缸活塞壓縮上止點，也就是第五缸排氣門（第十排氣門）處于全開位置（第十氣門彈簧壓到最低位置時）可調整第4,5,8,9,11,12氣門。

4、調整時先松開鎖緊螺母，將厚薄規插入氣閥桿與搖臂頭之間，拎動調整螺栓使厚薄規被輕輕壓住，在將鎖緊螺母拎緊。

5、最后用厚薄規再復查一次。