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你聽說過雙頭卡車嗎?

來源:轉載 作者:未知 時間:2018-05-03 瀏覽次數:

最近看到一篇關于國外卡車的報道,其中一張雙頭卡車的照片引起了小編的興趣,原諒我見識少,之前確實沒見過這種類型的卡車。近日網上整理資料,發現這種雙頭消防車早在2010年就在國內出現了。在2013年北京消防展上,安普(EMPL)公司曾展示由MAN TGM18.340底盤打造的雙頭消防救援車,展會現場引來了眾多參觀者的關注。

此外,德國曼底盤改裝的雙頭消防車還曾經服務上海世博會,因為它能在狹窄的空間輕松移動,可以在人群密集區實現快速救援。這種雙頭消防車自2010年起裝備中國消防部隊,在世博保衛、隧道安全保障等方面做出了巨大的貢獻。目前國內采用的雙頭底盤系由MAN TGM18.340 4x4 BB底盤改裝而成,安普(EMPL)上裝,系A類泡沫消防車

看到這輛雙頭消防車,相信大家跟筆者有著同樣的困惑,這兩個駕駛室的卡車,哪邊是主駕駛,哪邊是副駕駛呢?如果兩邊同時有人在控制可不可以呢?其實,這輛德國曼消防車的兩個駕駛室,分別是單排駕駛室和雙排座駕駛室,其中雙排座為主駕駛室。兩個駕駛室的控制面板上都有控制切換按鈕,可以隨時切換控制,不能兩邊同時控制。兩邊共享轉向系統和動力系統。

說道轉向系統,這輛曼消防車有三種轉向模式,分別是前輪、后輪和四輪轉向模式,這幾種模式同樣可以隨時切換。其中四輪轉向模式是最靈活的,可以實現狹小空間內的車輛移動轉向。雙頭卡車的設計初衷就是為了轉向方便,救援高效。那么也離不開強勁動力的支持,這輛車搭載340馬力德國曼發動機,比功率可達到13.8,最大扭矩1,250牛米(250千瓦,比功率達到13.8),四輪驅動,軸距4500mm。

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