前幾天，我們扒了扒八月份工信部公告客車品牌中的那些生面孔，有朋友說，你這內(nèi)容不完整呀，不說全國，就是2018年8月工信部發(fā)布的道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品(第310批)和《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2018年第8批)中，還有好些個陌生品牌，小編你看漏了吧?

　　當(dāng)然不是的。　中國客車網(wǎng)了解到，《公告》涉及到的客車品牌比較豐富，宇通、東風(fēng)、申龍、中通、金旅、中車電動、福田歐輝、北方、比亞迪、金龍、海格、長江、珠海銀隆等企業(yè)都有申報，除了這些知名客車品牌之外，還有一些熟悉的企業(yè)和他們陌生的品牌。

　　今天，我們就來扒一扒，這些熟悉的陌生人，都是什么品牌和企業(yè)。

　　大漢牌

　　公告中的大漢品牌客車屬于大漢汽車集團(tuán)有限公司，該公司于1994年組建湖南省常德礱谷膠輥廠，2002年收購原國營常德第二紡織機(jī)械廠，2004年收購湖南專用汽車制造廠，2008年受讓長沙中聯(lián)四星客車有限公司全部股權(quán)，2009年又與北方兵器集團(tuán)下屬北方華德尼奧普蘭客車有限公司進(jìn)行深度合作，成立中國大漢汽車集團(tuán)有限公司，授權(quán)生產(chǎn)尼奧普蘭豪華客車。

　　時間轉(zhuǎn)到2018年夏，中國客車網(wǎng)目測，大漢在網(wǎng)上發(fā)布的一些企業(yè)信息及招聘信息，已更名為“常德中車新能源汽車有限公司”，企業(yè)內(nèi)容倒是沒有變化。

　　而在2018年3 月 3 日，湖南中車時代電動汽車股份有限公司總經(jīng)理劉凌公開表示，2018-2019 年期間中車電動將形成石家莊、無錫、重慶、常德、株洲、廣州 6 大客車及專用車基地，達(dá)到 3 萬臺客車制造能力和 10 萬臺專用車制造能力。

　　這里提到的常德，就是大漢汽車所在的湖南常德。

　　紫象牌

　　公告中的紫象品牌屬于源正新能源汽車有限公司，該公司資料顯示公司注冊資金1億元，在廣西南寧市總投資48億元，占地總面積2000畝。目前公司與歐洲頂級客車制造企業(yè)德國Euracom Gmbh公司合作研發(fā)的純電動城市公交客車已銷往歐洲多個國家和地區(qū)。

　　2017年6月廣西源正被上海申龍收購，目前同屬于東旭光電旗下全資子公司。2018年8月公告顯示公司名稱由廣西源正新能源汽車有限公司變更為廣西申龍汽車制造有限公司。

　　賽風(fēng)牌

　　公告中的賽風(fēng)牌現(xiàn)在屬于四川申龍汽車制造有限公司，地址在綿陽，目前屬于東旭光電旗下，四川申龍汽車公司在當(dāng)?shù)毓芾聿块T的信息顯示正在建設(shè)中。

　　2017年11月27日，上市公司東旭光電發(fā)布公告，與綿陽市安州區(qū)政府簽訂了《新能源汽車項目投資合作協(xié)議》，投資30億元，建設(shè)年產(chǎn)1萬輛新能源客車和3萬輛新能源物流專用車生產(chǎn)基地項目。

　　貴州牌

　　公告中的貴州品牌現(xiàn)在屬于貴州長江汽車有限公司，資料顯示貴州長江于1997年08月25日登記成立，法定代表人是五龍電動車集團(tuán)董事局主席、杭州長江汽車控股有限公司董事長曹忠。

　　據(jù)了解，貴州長江是長江汽車?yán)^杭州、云南之后量產(chǎn)上市的第三個整車基地，工廠建設(shè)占地1800余畝，一期投資50億元，年產(chǎn)能為20.5萬輛純電動汽車，其中純電動乘用車15萬輛/年，純電動物流車5萬輛/年，純電動客車0.5萬輛/年。

　　金馬牌

　　公告中的金馬品牌屬于天津比亞迪汽車有限公司，資料顯示該公司是由天津市公交集團(tuán)與比亞迪股份有限公司合作組建，以純電動大客車為主要產(chǎn)品的新能源科技型制造企業(yè)。

　　據(jù)了解這是新能源大客車項目是天津武清區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)園重點發(fā)展項目,總占地面積43.4公頃。

　　建康牌

　　建康這個品牌在公告中屬于南京市公共交通車輛廠，據(jù)知情人士可靠消息，該廠是江蘇建康汽車的全資子公司，南京公共交通車輛廠有公告資質(zhì)，建康還沒有公告資質(zhì)，建康公司也在辦遷址更名，所以現(xiàn)在還在用南京公共交通車輛廠的公告

　　江蘇建康汽車有限公司由江蘇南實新能源投資有限公司、合肥國軒新能源投資有限公司投資成立，是一家以新能源電動客車為主，混合動力及電動物流車為輔的集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的新能源汽車公司，其產(chǎn)品包含純電動公交車、純電動通勤車、純電動物流車，混合動力客車等系列。總投資達(dá)15億元，可年產(chǎn)5000輛新能源汽車，預(yù)計全部達(dá)產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)值40億元、年利稅3億元。

　　“建康客車”對于很多同行業(yè)來說還不熟，但現(xiàn)在人家已經(jīng)形成一定的公交市場和用戶關(guān)系了，至少在某些城市，已經(jīng)成為主流品牌的勁敵。

　以上品牌列入第310期公告客車數(shù)量及種類

　　后記

　　據(jù)中國客車網(wǎng)了解，工信部公告中，常常會出現(xiàn)“變更擴(kuò)展產(chǎn)品”這個內(nèi)容，其中“汽車生產(chǎn)企業(yè)”部分會列明企業(yè)名稱、法人等變更信息，也會說明“同意廣某某公司已列入《公告》的所有產(chǎn)品，企業(yè)名稱變更為“XXX公司”。

　　如果你看得夠仔細(xì)，會發(fā)現(xiàn)里面有很多故事，也會看到一些企業(yè)和品牌在過去與未來之間的風(fēng)云際會。