在這個夏秋交替的季節，很多的車主都在對自己的愛車進行保養，因為夏天天氣炎熱，往往對車輛的保養不夠細致，那么秋天氣溫降低了，就會對車輛進行一次大的保養，清障車也不例外，但是有些時候我們在對車輛進行保養的時候會存在一些誤區，這可是要十分注意的，下面我們說一下清障車發動機的保養誤區。

1. 盲目拆掉發動機節溫器：有些車友因為清障車發動機溫度過高就索性把節溫器拆掉了，殊不知這樣一來，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處于低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或者更換后，發動機溫度還高，就應該檢修冷卻系統或者其他部位，不能拆掉節溫器，這樣只會有適得其反的效果。

2. 很多人認為發動機溫度怕高不怕低：這是錯誤的，其實發動機在低溫是危害性也是很大的，正確的做法應該是按照使用說明書規定的正常溫度行車，只有這樣才能保證發動機的使用壽命。

3. 水泵風扇皮帶越緊越好：這也是誤區，皮帶并不是越緊越好，皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因為拉力過大導致發動機軸、水泵軸變形彎曲和軸承過早損壞，發動機皮帶的松緊度應符合技術要求。

4. 發動機用怠速升溫：這也是誤區，用怠速升溫時，由于轉速較低，機油泵不能較快的將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，這就是的發動機各運動機件在干摩擦或半摩擦狀態下工作，燃油因為低溫而霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。應該在發動機啟動數秒后，用快怠速的方法升溫，改善發動機的潤滑條件。

5. 在冬季用噴燈烘烤油底，這是錯誤的做法，因為用油燈烘烤油底，不但會使機油中的添加劑發生換學反應，失去原有的性能，而且還會使機油膠結、油底變形，容易引起火災。最好的做法就是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油，有條件的地方，最好把車停在有保溫設施的車庫中。

對于這些保養誤區一定要注意，錯誤的保養會得不償失，希望大家一定要牢記哦！