掃路車發動機氣缸如果發生故障，輕的就是工作不好，不工作，抖動厲害，加速無力，油耗偏大等，嚴重的會導致發動機啟動不了，要換缸。如果發生發動機氣缸的故障時，別茫然，接下來專汽網為大家細說下掃路車發動機氣缸發生故障時應該如何診斷故障的原因：

1. 搖車檢查用手搖柄搖轉曲軸，感覺忽重忽輕，有時也感到各缸均無壓縮力，拆下相鄰兩缸的噴油器或火花塞，用薄紙片剪成圓形，用潤滑脂粘在一個噴油器或掃路車火花塞的安裝孔上，盡量貼嚴實，然后搖車，也可以用氣管從另一個噴油器孔中吹氣，如果圓紙片被吹動，說明掃路車氣缸墊在這兩缸之間燒穿。

2. 從排氣管檢查如果氣缸墊在燃燒室與水套之間燒穿，則冷卻水會進入氣缸，其中一部分冷卻水經排氣門進入排氣支管，因而從排氣管排出水來。

3. 掃路車涂油檢查在氣缸蓋與氣缸體的接合部位，即掃路車氣缸墊四周涂抹潤滑油，如果掃路車發動機運轉后在接合部位有氣泡冒出，嚴重時發出“哧哧”聲，說明氣缸墊已經燒穿。

4. 撥出機油標尺檢查如果氣缸墊在燃燒室與水套口之間燒穿，則冷卻水會進入氣缸，其中一部分將漏入油底殼。若機油標尺上的機油中含有水珠，說明氣缸墊已燒穿。

5. 從掃路車散熱器加水口檢查將散熱器加滿冷卻水，使掃路車發動機保持中速運轉，觀察散熱器加水口，如果有氣泡不斷上涌，在排除氣缸套破裂的可能性后，則可推定氣缸墊在燃燒室與水套之間燒穿，上竄的氣泡越多，說明氣缸墊燒穿越嚴重。

通過以上幾點就能分析出來掃路車氣缸故障了，然后迅速找到產生故障的原因，及明維修，這樣才能使發動機經常處在完好的技術狀態下工作，延長其使用壽命。