隨車(chē)吊的吊機(jī)可以分為直臂和折臂兩種形式，很多人在購(gòu)買(mǎi)隨車(chē)吊的額時(shí)候不知道該選擇直臂吊機(jī)還是折臂吊機(jī)，小編特意詢(xún)問(wèn)了隨車(chē)吊廠家的專(zhuān)業(yè)人士，他告訴我們應(yīng)該選擇什么樣的吊機(jī)。

直臂吊：

1. 貨物不能超過(guò)吊臂高度，車(chē)輛在行駛過(guò)程中，直臂吊的吊臂一下部分橫直在車(chē)輛駕駛室與車(chē)輛車(chē)廂之間，吊臂縱置在車(chē)廂之上（貨物不能超過(guò)吊臂高度）。

2. 伸縮臂隨車(chē)吊工作半徑更廣，在同樣的臂長(zhǎng)下，伸縮臂隨車(chē)吊還能通過(guò)放長(zhǎng)鋼絲鉤的方式，擴(kuò)大工作縱深而折臂吊機(jī)對(duì)要求較深的工作不易完成。

3. 伸縮臂更易控制垂直起降，伸縮臂采用鋼絲繩的收放起升結(jié)構(gòu)，可以嚴(yán)格控制吊物的起降，而折臂隨車(chē)吊采用液壓油缸，很難控制起吊物的垂直升降。

4. 伸縮臂隨車(chē)吊操作相對(duì)簡(jiǎn)單，伸縮臂隨車(chē)吊采用卷筒收放鋼絲的起升結(jié)構(gòu)，操作相對(duì)簡(jiǎn)單，而折臂隨車(chē)吊在結(jié)構(gòu)上比較松散，有利于整車(chē)載荷的分散，而且重心也離安裝位置較遠(yuǎn)，特別是在吊重物的時(shí)候，更有利于分散底盤(pán)的軸荷，而采用折臂的隨車(chē)吊，無(wú)論是中置還是后置，由于其結(jié)構(gòu)上比較集中，重心容易集中在底盤(pán)的某一軸上，往往某一橋上產(chǎn)生較大負(fù)荷，不利于整車(chē)的安裝。

折臂吊：

1. 吊臂不影響轉(zhuǎn)載貨物：在車(chē)輛行駛中，折臂吊是以折疊狀態(tài)橫直在車(chē)輛駕駛室與車(chē)廂之間（不影響轉(zhuǎn)載貨物）。

2. 折疊臂工作效率更高：由于折疊臂采用多個(gè)液壓油缸形成類(lèi)似關(guān)節(jié)的吊臂連接機(jī)構(gòu)，使其完成動(dòng)作更快，工作效率也更高。而伸縮臂（直臂）大型隨車(chē)吊圖片采用的是一套鋼絲繩的收放的起升結(jié)構(gòu)，卷筒正轉(zhuǎn)收繩，吊鉤上升，反轉(zhuǎn)放繩吊鉤下降，其工作效率相對(duì)較低。

3. 折臂吊更適合狹窄工作環(huán)境：這是由其結(jié)構(gòu)決定的，折臂吊更適合在工廠倉(cāng)庫(kù)等比較狹窄的工作環(huán)境，而伸縮臂由于其結(jié)構(gòu)所需的施展空間更大。

4. 折疊臂能加裝各種輔具：折疊臂采用液壓油缸的裝置，形成類(lèi)似于關(guān)節(jié)臂機(jī)械手的裝置，能加裝空作業(yè)平臺(tái)、工作斗、夾具、吊籃、板叉、高各種抓具、螺旋鉆、裝輪胎機(jī)械手和拔樁器等輔具。由于伸縮臂前端是軟性的鋼絲繩，加裝輔具不方便。

5. 折疊臂占用的整車(chē)空間更小：占用空間一目了然，折疊臂在運(yùn)貨的時(shí)候能將整個(gè)吊臂收縮在一起，占用空間相對(duì)較小，而伸縮臂吊臂只能水平放置，車(chē)輛在行駛的時(shí)候占據(jù)的空間較大。

6. 折疊臂價(jià)格相對(duì)伸縮臂較高：折疊臂結(jié)構(gòu)相對(duì)較復(fù)雜，精度上也要求更高，制造成本上總體也相對(duì)較高，伸縮臂結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造精度要求也相對(duì)較低，總體成本相對(duì)較低。