我們的灑水車在不同的環境下使用就會出現不同的問題，下面專汽網小編就這發動機艙出現的種種問題來跟大家分析一下：

一、檢查灑水車機油

機油是保證灑水車發動機運轉順暢的關鍵，所以我們要勤檢查，防患于未然。

檢查機油時需要把車輛停在水平地面上，關閉灑水車發動機并等待5分鐘以上，使機油充分流回油底殼。拔出機油尺擦干凈油跡后，再插回油尺導孔，稍停片刻再拔出查看。油位在上下刻線之間合適，如果超出上面的刻線，容易引起燒機油，應放出多余的機油；低于下刻線會加劇灑水車發動機磨損，應從加油口處添加與上次保養相同的機油，所以建議在服務站保養時剩下的多余新機油不要丟棄，以備不時之需。

補充機油后等幾分鐘再次檢查油位。檢查油位的同時，也要注意檢查機油的污染程度，必要時縮短換油周期。

二、檢查制動液

制動裝置對于灑水車的安全駕駛相當重要，所以需要定期檢查制動液液面和制動器磨損程度。液面應在制動儲液罐側面的“MIN”與“MAX”標記之間的。若液面在“MIN”標記以下添加制動液到“MAX”位置，切勿過量。如果灑水車制動系統中加入的制動液型號不正確，會嚴重損壞灑水車制動系統零部件，導致灑水車制動器無法正常工作，甚至根本不工作。

處理灑水車制動液時一定要注意不要濺到眼睛，如果制動液灑在車身上，若不立即擦除會損壞漆面。如果灑水車制動液液面過低，儀表上的手剎燈會常亮，這時如果手剎確實已經完全放松，請檢查灑水車制動液面。

三、檢查冷卻液

灑水車冷卻液的多少很容易查看，但需等灑水車發動機停止運行，且完全冷卻下來之后。因為灑水車發動機運轉時冷卻液的水平會多少有些變化，不容易看準確。

正常情況下，灑水車冷卻液的高度應在標尺的最高點和最低點之間。假如冷卻液異常增多，表明灑水車發動機有潛在的問題。可先將多余的冷卻液排出，使其降至最高點與最低點之間，然后要不斷查看。

假如灑水車的冷卻液仍不斷地升高，便要立即進行修理；如冷卻液的水平降到最低點以下，說明灑水車發動機缺水，會導致過熱，嚴重時損壞灑水車發動機。補充灑水車冷卻液最好是廠家所規定的同品牌產品，如不是在特別緊急的情況下，不要加水。如灑水車冷卻液的顏色變暗發渾濁，說明質量下降，需更換。