隨車吊全名隨車起重運(yùn)輸車，既可以起吊貨物，又可以轉(zhuǎn)載貨物，可以說(shuō)是非常的靈活多用，也是因此而受用戶喜愛(ài)，要想選購(gòu)一輛好的隨車吊，有幾點(diǎn)需要注意，比如隨車吊吊臂的伸縮方式，液壓系統(tǒng)，雙聯(lián)泵，支腿形式，自動(dòng)收鉤，臂架的截面等等，這幾點(diǎn)了解了一定能買到適合自己的隨車吊。

隨車吊吊臂的伸縮方式有兩種，一種是跟汽車吊類似，臂架里面有一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動(dòng)，所有的臂節(jié)同時(shí)伸縮；另一種是臂架里有兩根油缸，先伸出2臂，待完全展開(kāi)后其他臂節(jié)同時(shí)伸出。前者帶載伸縮有力，后者兩臂伸縮速度較慢，但近距離使用心理上比較放心，而實(shí)際應(yīng)用前者沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)斷臂的事故。

液壓回路也是很重要的，液壓回路有單回路，雙回路和多回路，單回路多使用在一些小型的吊機(jī)上，該系統(tǒng)只有一個(gè)液壓回路，這種吊機(jī)一般一次只能做一個(gè)動(dòng)作，雖然理論上可以通過(guò)精確操縱節(jié)流來(lái)實(shí)現(xiàn)多個(gè)機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)，但勢(shì)必造成能量損失，發(fā)熱增大，效率低下，而且單體泵流量小，動(dòng)作慢；雙回路與多回路，可以同時(shí)做兩個(gè)或多個(gè)動(dòng)作，能夠大大提高工作效率，但相應(yīng)的吊機(jī)的造價(jià)也會(huì)更高。

雙聯(lián)泵，就是兩個(gè)泵體安裝在一起，相當(dāng)于兩個(gè)單聯(lián)泵，所以雙聯(lián)泵供油量更大，穩(wěn)定性更好，工作時(shí)間更長(zhǎng)，吊機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度更快。單體泵的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，只有一個(gè)泵體，主要應(yīng)用在較小噸位的吊機(jī)上（8噸以下的吊機(jī)）。

臂架的截面一般有矩形、正方形、六邊形、八邊形。一般小噸位的隨車吊的臂架截面是矩形的，這種臂架制作工藝簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉。六邊形和八邊形的臂架截面強(qiáng)度更高，重量更輕，是現(xiàn)在隨車吊發(fā)展的趨勢(shì)。

大家在購(gòu)買隨車吊的時(shí)候一定要注意以上的幾個(gè)隨車吊的重要組成部分，根據(jù)自己的需要選擇合適的隨車吊類型。