相信大家都知道挖機平板運輸車的油耗高跟火花塞積碳、汽油濾清器過臟、氧傳感器損壞、輪胎胎壓以及噴油嘴堵塞等有關。但是近來有一位挖機平板車朋友發現自己的車油耗比以往高，動力也隨之下降，且不久前對車輛都保養一遍，還一直使用正品濾芯，去正規加油站加油。所以他一直百思不得其解，為什么還會有油耗猛增的現象，小編建議他還是去檢查一遍，看看到底是什么原因引起的油耗異常？讓我們一起來了解下：

挖機平板運輸車司機將挖機開在當地售后服務中心，讓工作人員運用診斷儀與車輛連接進行檢查，發現是噴油器閥組件有輕微的磨損，僅是這一點點的磨損就會導致車輛油耗異常。但司機朋友很是納悶，該車一直使用正品濾芯，為什么還會出現噴油器磨損的情況呢？待工作人員尋問后發現是該司機朋友的油箱改裝過油箱加熱，改裝廠在安裝加熱器時對油箱進行切割過。應該就是改裝時的鋁沫沒有清理干凈，鋁沫隨著燃油進入了燃油系統。雖說是使用的正品濾芯，但濾芯只能過濾掉大于4微米的鋁沫，小于4微米的仍然進入了噴油器，導致噴油器的閥組件磨損，從而出現油耗高、動力不足的情況，原來鋁沫才是噴油器損壞的根本原因。

其實鋁沫導致噴油器損壞，最終導致油耗猛增的事例不少。究其原因有兩點，一種跟上述司機朋友一樣是改裝平板運輸車的油箱加熱，改裝時切割油箱產生的鋁沫，沒有清理干凈，鋁沫進入燃油，導致噴油器損壞。還有一種是平板運輸車油箱內部隔板開焊，隔板開焊松動，車輛行走柴油撞擊隔板，隔板與油箱摩擦產生鋁沫，鋁沫隨燃油進入燃油系統。

所以沒有改裝過油箱的司機朋友，當您發現與車輛油耗相關的保養都做過之后，油耗還是突然升高，就要考慮是上述第二種情況了，要對車輛進行精細檢查，如果是隔板開焊，應盡快將隔板焊接牢固，然后更換新的濾芯，這樣就不僅避免油耗高，還能避免出現其它重大損失。