防凍液是隨車吊上不可缺少的部分，冬季隨車吊的保養也包括冷凍液的更換，對于冷凍液的更換相信很多隨車吊車主并不陌生，但是更換細節恐怕大部分車主都沒有很注意，其實防凍液的更換也有將就，接下來，小編為大家分享防凍液使用需注意九要點，供車主朋友們學習。

1、更換前注意內部清洗

在更換新的防凍液之前，我們必須要確保舊防凍液已徹底排放并已對冷卻系統進行內部清洗。否則新更換的防凍液在短時間內會顯著發生顏色變化。

2、禁止兌水

很多車主喜歡用水取代防凍液，這是萬萬不可的，加入自來水后的防凍液不但冰點會上升，而且由于自來水中含有雜質，使防凍液會逐漸產生沉淀物，最終影響冷卻系統效能。

3、禁止混加防凍液

不同種類的防凍液混用也是禁忌，因為每種防凍液成分不同，其冰點也不同，所以要根據車輛行駛環境的氣溫條件來選用。一般選用防凍液的冰點應低于當地最低氣溫10—15℃，以免防凍液失去防凍功能。

4、禁止直接添加濃縮型防凍液

防凍液中的乙二醇濃度并非越大越好，直接添加高純度的濃縮型防凍液不但不能滿足發動機冷卻系統對防凍液的要求，反而會出現一些意想不到的現象，如防凍液變質、低溫黏度增大及發動機高溫等現象。所以在使用濃縮型防凍液時一定要按要求進行調制，禁止直接使用。

5、使用同一品牌型號的防凍液

因為不同品牌型號的防凍液其生產配方會有差異，如果混合使用，多種化學成分之間很可能會發生反應，從而造成防凍液失去原有的化學特性。

6、禁止直接接觸皮膚

防凍液中的乙二醇是有機溶劑，有一定的腐蝕性，請注意不要接觸皮膚，使用中不要將其灑濺到橡膠制品或油漆表面。若不慎灑濺，請立即用清水沖洗以免造成機件腐蝕或皮膚損傷。

7、入冬前檢測防凍液冰點

每年入冬前對發動機冷卻系統中的防凍液進行冰點檢測，避免已經失效的防凍液影響發動機正常運轉。

8、定期更換防凍液

為了確保發動機冷卻系統的正常工作，請定期更換防凍液，更換周期一般為兩年或40000km。

9、定期檢查防凍液的液面高度

每隔一個季度應按時檢查發動機艙內防凍液儲液壺的液面高度，正常的液面高度應在MAX和MIN刻度線之間，低于MIN刻度線時應及時補充同一品牌型號的防凍液。

以上是隨車吊冬季養護有關防凍液的更換使用九個要點，車主朋友們需謹記！