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從歐系罐式車技術 看國內外罐式車差易

來源:轉載 作者:未知 時間:2017-03-23 瀏覽次數:

在每屆德國漢諾威商用車展上,我們都可以了解到國外先進設備理念。在國內罐式車產品同質化競爭的背景下,如何把握用戶差異化、精細化的需求,如何讓自已的產品“突破”。讓我們回首下第66屆德國漢諾威商用車展期間,在德國卡塞爾市舉辦的罐車展。來對比下國內外罐式車差易并尋找靈感。

輕量化是國內外發展趨勢

輕量化是專用車行業一個永不過時的主題。由于鋁合金材料具有密度小、使用壽命長,對物料無污染等優勢,歐洲粉罐車基本上全是鋁合金罐車。而在國內大型企業有較成熟鋁合金罐車產品,但是由于價格偏高,到目前為止,并沒有成為國內主流的罐車材質。

這輛90m3鋁合金舉升式粉罐半掛車罐體、車架及附件等均為鋁合金材質  

國內鋁合金上裝

細節處更彰顯特色

歐洲液罐車為降低整備質量,多采用全承載式罐體結構,同時具有成本低、制造周期短、維修檢測方便的優點。罐車上處處可以見到鋁合金材質的零部件,像罐頂走道、油箱、護欄、閥門等。然而存放膠管的管箱、擋泥板、滅火器等大多采用塑料結構。

塑料滅火器箱 美觀有降低整備質量

鋁合金、塑料材質的廣泛應用,既美觀,又能降低整車整備質量。同時,歐洲粉罐車在空壓機的選型上多采用螺桿空壓機。螺桿空壓機具有自重輕、排量大、可持續工作時間長、使用壽命長等優點,在歐洲粉罐車上廣為應用。

某型螺桿空壓機 自重輕 排量大 

在行走系統方面,歐洲罐車多采用9噸級橋軸的空氣懸掛、11.75×22.5的鋁合金鋼圈、385/65R22.5輪胎,可有效降低行走系統的自重。而國內使用的是鋼板懸掛及雙胎結構,行走系統的自重約3.2t,占據粉罐車整備質量的一半還多。

外觀更具有藝術性


啤酒運輸罐車

國內車型外觀

在歐美國家,藝術設計美學在商用車中表現的淋漓盡致。此次,它們將生活物品結構應用到罐車結構上。比如啤酒運輸罐車,罐體結構如同兩只易拉罐疊放在一起,充分體現了該罐車是運輸啤酒類的液體飲料。受國家政策標準的影響,國內車型在外觀上更多的偏向于彰顯企業品牌形象。

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