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減重700kg,年收益提升3萬元!福田汽車全系商用車“大瘦身”!

來源:中國卡車信息網(wǎng) 作者:未知 時間:2020-03-31 瀏覽次數(shù):

  當(dāng)前市場環(huán)境下,客戶對于貨運效率的不斷提高,對合規(guī)的輕量化卡車的需求越來越大。卡車輕量化能夠合規(guī)裝載更多的貨物,讓客戶的運輸效率更高;同時,車輛自重減少后,車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性將大幅度提升。商用車輕量化發(fā)展已成為大勢所趨,作為商用車輕量化專家,福田汽車一直致力于商用車輕量化研發(fā)與生產(chǎn),并制定了“縱向深入,橫向拓展”的輕量化開發(fā)思路。

  未雨綢繆 堅定輕量化路線

  面對日趨嚴(yán)苛的排放法規(guī)以及不斷增長的運營成本,早在四年前,福田汽車便和戴姆勒、康明斯等國際巨頭聯(lián)手,率先于國內(nèi)提出超級卡車?yán)砟睿南M谕ㄟ^綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全智能的生態(tài)系統(tǒng),最終實現(xiàn)整車油耗降低30%,碳排放減少30%,貨運效率提升70%的目標(biāo)。

  為此,福田汽車聯(lián)合國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商及北汽內(nèi)部技術(shù)資源,組建福田商用車輕量化技術(shù)聯(lián)盟,共同推動商用車輕量化技術(shù)開發(fā)應(yīng)用。基于輕量化發(fā)展理念,福田汽車針對國內(nèi)商用車應(yīng)用場景和可行性分析,著重從新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝入手,全面鋪開整車輕量化技術(shù)路線。

  在結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面,福田汽車廣泛采用衍生式設(shè)計,通過計算機云平臺利用AI進(jìn)行幾何模型深度學(xué)習(xí)、運算分析,通過產(chǎn)品邊界設(shè)計,自動衍生出多種設(shè)計方案,在滿足產(chǎn)品性能要求下協(xié)助設(shè)計人員推演和設(shè)計出結(jié)構(gòu)最合理、用料最少的多方案產(chǎn)品,生成最優(yōu)設(shè)計方案,并利用設(shè)計事物的全新視角和方式,從過去收斂式思維設(shè)計模式改變?yōu)榘l(fā)散式思維設(shè)計,大大降低開發(fā)成本和開發(fā)時間。

  而在材料選擇上,福田汽車大量應(yīng)用高強度鋼、鋁鎂合金、低密度非金屬等復(fù)合材料,在確保可靠性的同時,提升產(chǎn)品性能,且降重效果明顯。

  為配合新材料的應(yīng)用,福田汽車創(chuàng)新生產(chǎn)工藝,采用700L高強鋼輥壓車架、1500MPa車身熱成型應(yīng)用、半固態(tài)壓鑄鋁技術(shù)等生產(chǎn)制造工藝,并通過DOE試驗策劃設(shè)計保證產(chǎn)品得到充分的驗證。最終,經(jīng)過獨立耐久試驗與可靠性增長試驗保證輕量化產(chǎn)品具有良好的可靠耐久性能。

  輕量化應(yīng)用 為創(chuàng)造效益而生

  從福田汽車輕量化發(fā)展歷程中不難發(fā)現(xiàn),無論是新材料、新技術(shù)的使用,還是新工藝的應(yīng)用,福田汽車輕量化研發(fā)應(yīng)用之路始終將品質(zhì)置于首位,為用戶打造最值得信賴的高收益產(chǎn)品。

  以福田歐馬可為例,車輛采用鋁合金車架、鋁合金傳動軸等新材料,使得車輛較同等動力降重20%,在制造工藝上,歐馬可產(chǎn)品的車身懸置、板簧支架、發(fā)動機支架等采用精鑄件結(jié)構(gòu),提升強度,重量大大降低。此外,歐馬可還采用鏤空前橋、耐高壓成型中冷器進(jìn)氣管、過冷式冷凝器、非貫通式轉(zhuǎn)向器、旋壓式輪輞、真空胎等輕量化技術(shù),降低車輛重量。

  福田奧鈴大黃蜂廂式車則采用了32項降重技術(shù),計算機輔助設(shè)計仿真分析,以此來實現(xiàn)整車的輕量化設(shè)計。奧鈴大黃蜂不僅擁有高強度鋼鋁鎂合金底盤,還有高強度鋼板打造的后橋、鋁合金輪轂、后防護(hù)、儲氣筒、鋁鎂合金方向盤、700L高強度鋼車架……輕量化的設(shè)計使得奧鈴大黃蜂成為行業(yè)內(nèi)同級最輕的中卡。車輛整體減重20%,助力用戶輕松多拉1000斤。

  值得一提的是,福田戴姆勒推出歐曼GTL輕盈版,整車大幅提高輕量化材質(zhì)應(yīng)用比例,自重僅8噸。采用德國技術(shù)8mm高強度車架,加寬加長高強度板簧,搭配加強型90鞍座,車輛自重更輕,承載力更強,輕量化設(shè)計保證車輛的性能,實現(xiàn)安全減重多拉貨,增加卡友收益。

  根據(jù)福田汽車此前規(guī)劃,其中卡產(chǎn)品較競品輕500kg,輕卡產(chǎn)品預(yù)計降重500kg,提升用戶年收益1萬;重卡產(chǎn)品預(yù)計降重700kg,提升用戶年收益3萬。而不遠(yuǎn)的將來,隨著福田汽車輕量化進(jìn)程的不斷推進(jìn),環(huán)保、可靠、高收益的商用車產(chǎn)品將成為用戶購車的首選。

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