在高端灑水車和多功能抑塵車上我們經常就會看到安裝的有氣動球閥，是用來控制前沖、側噴、后灑等開關的，這樣的話可以在駕駛室內安裝一個電控按鈕，這樣就可以提高工作時效了。

氣動球閥只需要用氣旋轉度的操作和很小的轉動力矩就能關閉緊密。完全對等的閥體內腔為介質供給了阻力很小、直通的流道。通常以為球閥適合直接做開閉運用，但近期的開展已將球閥規劃成使它具有節流和控制流量之用。氣動球閥的首要特點是自身構造緊湊，易于操作和修理，適用于水、溶劑、酸和天然氣等通常作業介質，并且還適用于作業條件惡劣的介質，如氧氣、過氧化氫、甲烷和乙烯等。

氣動球閥閥體可以是全體的，也可以是組合式的。氣動執行器的履行速度相對較快，并且不需要工人親力親為，在很大程度上節省了人力資源以及時刻。氣動球閥是由旋塞閥演化而來。它具有一樣的旋轉度提動作，不一樣的是旋塞體是球體，有圓形通孔或通道經過其軸線。球面和通道口的份額應該是這么的，即當球旋轉90度時，在進、出口處應全部出現球面，然后切斷流動。氣動球閥只需要通過壓縮空氣進入氣動執行器，氣源帶動球芯旋轉0-90度的操作和很小的轉動力矩就能控制球閥的開關，可根據工況需求裝配閥門定位器，從而控制球閥球芯的開度來對介質流量進行調節。球體繞閥體中心線作旋轉來達到開啟，有圓形通孔或通道通過其軸線。當球心旋轉到90；閥門處于緊閉狀態，當執行器工作時，只需很小的轉動力矩就能將閥門關緊嚴密，從而可達到快速截斷切斷的原理。

氣動推桿是由氣缸與廣式球閥組合而成的氣動球閥，就是將氣缸安裝在廣式的球閥的手柄上，通過氣缸推動手柄來控制開關，另安裝電磁閥轉換成電控，再在駕駛室內安裝電控操作盒就可以一鍵操作了。

氣動球閥是個整體式的，而氣缸是組合式，它們從外觀上來說氣動球閥要美觀一些；從性能上來說，氣動球閥密封性更好一些；從價格上來說，氣缸要較實惠一些。

氣動球閥在平時的使用中的作用越來越大，它逐漸代替了其他的閥門類型，這種閥門類型具有更多的優勢。