2021年6月11日，裝備工業一司公示了第345批次《道路機動車輛生產企業及產品公告》和第二十八批《節約能源 使用新能源汽車車型目錄》，此次公告新品共計3039款，較344批次減少439款，下面就專用車型清障車做一下統計分析。

345批次《道路機動車輛生產企業及產品公告》中清障車型共計47款，占比1.5%，總的來說占比不算大，和以往的批次公告中相差不大，發展趨勢是比較平穩的。

結構分析

此批次公告的清障車中，一拖二平板結構為29款，占比62%；拖吊聯體結構為13款；占比28%，平板帶吊結構為5款，占比11%。

總結：從數據上來看，平板結構清障車依然是市場的主力，在實際應用中，平板結構清障車既可以背載車輛，又可以拖拽車輛，使用范圍相對更加廣泛，拖吊聯體清障車主要用于高速上拖車救援，而帶吊清障車對于哪些傾翻的故障車型比較實用。

底盤品牌分析

345批次汽車公告的47款清障車中，重汽的為11款，福田的為11款，兩個品牌占比均為23%，排名并列第一；東風股份及商用車系列為6款，占比13%，排名第二；江淮為4款，排名第三，其次為解放3款，占比6%，江鈴2款，占比4%。

總結：從底盤品牌上來看，重汽、福田清障車新品最多，與市場中的銷量也是成正比的，其中重汽大多為重型清障車型，主要用于大型車輛的救援拖車，解放多為中卡平板類清障車，江淮、江鈴的輕卡類清障車型比較受歡迎。

省份分析

在此批次的47款清障車型中，有29款是湖北省的生產廠家，占比62%，排名第一；9款為廣東的生產廠家，占比19%，排名第二，其次是江蘇的為5款，占比11%。

總結：從省份分布來看，湖北省依然是清障車生產大省，而且大部分都產自湖北隨州，隨州是名副其實的“專汽之都”，其次是廣東省，廣東省最受信賴的就是粵海牌的清障車型，也是全國聞名的專用車生產大省，江蘇省這幾年專用車型的發展也是比較不錯的。

結束語：從以上數據中可以看出，清障車的總體發展趨勢是比較平穩的，未來隨車車輛的增多，清障車將會迎來更為廣闊的發展空間。