說到慶鈴的品牌，它在專用車行業(yè)里最早是以輕卡為主，不過經(jīng)過發(fā)展，慢慢地也有重卡系列車型。慶鈴五十鈴中重型車產(chǎn)品采用了全新的命名方式，以往我們的熟悉的FTR、FVR之類的名字將被新代號取代。其中所展示的四缸機車型更名為巨咖4X。今天就來看看慶鈴五十鈴巨咖4X后雙橋國六7.85米冷藏車怎么樣？

這款車采用慶鈴五十鈴巨咖4X平頂排半駕駛室，寬2200MM，五十鈴家族式的前中網(wǎng)設計在國內(nèi)中重卡市場獨樹一幟。標配氣懸駕駛室及氣懸座椅、冷暖空調(diào)、液壓方向助力、離合及剎車助力、定速巡航、多功能液晶儀表盤、電加熱后視鏡等配置。

動力搭載五十鈴6HK1-TCG60發(fā)動機，國六B排放標準，300HP馬力，扭矩1000N.m ，排量7.79L，匹配法士特9JS119TA 變速箱，具有直接檔和爬坡檔的9檔式、帶同步器、手動式；底盤采用前盤后鼓式剎車，后橋速比4.555，5100+1370(mm)的軸距，驅(qū)動方式：6×4，中后橋帶中央差速鎖，制動系統(tǒng)為斷氣剎、ABS、排氣制動，鋁合金400升的燃油箱，295/80R22.5 18PR的輪胎，承載力那是杠杠的。

這款車整車長10.35米，寬2.6米，高3.89米，總質(zhì)量是25噸，整備質(zhì)量11.5噸，額定載質(zhì)量13.37噸，廂體尺寸是長7.85米，寬2.42米，高2.4米，廂體容積達45立方米，載質(zhì)量表現(xiàn)還是很不錯的。側防護采用冷彎型鋼/Q235-B，螺栓連接；無液壓尾板時，后防護采用冷彎型鋼/Q235-B，焊接連接。后防護截面高度尺寸120mm，截面寬度尺寸50mm，下邊緣離地高度420mm。

廂體的制作采用的是新工藝，內(nèi)外蒙2毫米的玻璃鋼，中間是8厘米的聚氨酯保溫層，經(jīng)過高溫高壓拼接而成，保溫效果好。廂體周邊采用的是鋁合金的包邊，不銹鋼的包角；在車廂的右側安裝了一個單開門，尾部標配是雙開門，采用的都是不銹鋼材質(zhì)的門鎖及合頁，既美觀又耐用。地板采用的是花紋玻璃板，既防滑又耐用。

冷藏機組可以選擇安裝凱利、開利、大冷王、華速冰熊、新飛、漢雪等品牌的獨立機組，或者冷曖機組，選擇性多；還可選裝活動肉鉤架，導軌，通風槽，隔溫板等功能附件。

這款慶鈴五十鈴巨咖4X后雙橋國六7.85米冷藏車也只是慶鈴公司研發(fā)的其中一款重卡車型，在新能源專用車也有涉獵；下一步慶鈴將聯(lián)合博世，持續(xù)提供全系列氫燃料電池商用車解決方案，借助中遠海運物流和中遠大昌的更多優(yōu)質(zhì)平臺，打造更加豐富的運營場景。奮力實現(xiàn)成渝、渝萬兩線氫燃料電池車輛的批量投放，推動重慶乃至全國氫能源綠色物流的高速發(fā)展。未來，慶鈴將始終致力于構建氫能源生態(tài)建設，牽頭重慶市氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、九龍坡區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會，與上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)一道，攜手加快基礎設施建設、推動氫能發(fā)展政策落地，共創(chuàng)氫能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)，共建氫能源綠色運力、凈享零碳美好未來。