又有一個地方正式發文禁止汽柴油車運煤了!
8月9日,唐山市人民政府辦公廳正式發布《關于停止唐山港煤炭汽運集疏港的通知》(下稱《通知》)。根據《通知》內容,為減少重型貨車運輸污染,改善空氣質量,唐山市決定停止唐山港(包括京唐港區和曹妃甸區所有碼頭)煤炭汽運集疏港。具體明確目標為:2017年8月15日起,唐山港全面停止接收煤炭汽車集港運輸;2017年9月30日起,唐山港全面停止煤炭汽車疏港運輸。
該《通知》表示,“停止環渤海港口接收貨車運輸港煤炭集疏港是國家、省大氣污染防治工作的重要部署”,唐山市要“態度堅決,行動迅速,科學組織,強化監管,嚴格把停止煤炭汽運集疏港工作全面落實到位”。
另外,《通知》要求全面加強監管。各級環保部門要加強對唐山港運輸貨車特別是運煤貨車的尾氣檢測,對排放不達標的車輛,將聯合公安部門進行處罰。市環境保護局要加快重型柴油車污染監控系統建設,對唐山港區域進行重點監控,為停止煤炭汽運集疏港提供技術支撐。交通運輸、公安部門要加大對唐山港運輸貨車超限超載運輸、運輸飄灑的查處力度。
其實,不止是唐山港,早在今年4月,天津港禁運公路煤的文件通知就已正式“面世”——5月1日起公路煤告別天津港,相較環保部規定的7月底提前到4月底!
除此之外,7月28日,山東省委辦公廳、省政府辦公廳發布的《2017年環境保護突出問題綜合整治攻堅方案》也明確要求全力推進重型柴油運輸車管控,港口將逐步停止使用柴油車運輸集疏港煤炭。2017年7月底前濰坊港、8月底前煙臺港停止使用柴油車運輸集疏港煤炭。
不管是天津港、唐山港,還是山東,這些地方出臺的港口禁運公路煤的文件,都是對環保部今年年初制定的2017年大氣污染防治工作方案的積極響應。今年2月,環保部聯合發改委、財政部、國家能源局,以及北京市、天津市、河北省、山西省、山東省、河南省政府印發《京津冀及周邊地區2017年大氣污染防治工作方案》,其中提出:天津港7月底前不再接收柴油貨車運輸的煤炭。9月底前,天津、河北及環渤海所有港口全面禁止接收柴油貨車運輸的煤炭。
7月31日,京津冀周邊地區大氣污染防治協作小組第十次會議上,張高麗副總理要求“今年9月底起,河北、山東和環渤海所有港口嚴禁接收公路運煤,一律改由鐵路運輸”。港口嚴禁接收公路運煤,改由鐵路運輸,已成板上釘釘的事實了,現在就只差deadline coming 了。
不止是唐山港、天津港,山東煙臺港等,小編相信,不久之后,環渤海地區的其他城市估計也會陸續出臺類似政策,給重型柴油車運煤下一道道“緊箍咒”。而這些政策的出臺,無疑將重傷北方的重型柴油重卡市場。
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