SH5033TQPPBGCNZ氣瓶運輸車
來源： 作者：未知 時間：2022-01-12 瀏覽次數：
道路運輸車輛達標車型配置、參數表（載貨汽車）
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| 達標車型編號 H038000529 |
| 生產企業 | 上汽大通汽車有限公司 | ||||||||||
| 產品型號 | SH5033TQPPBGCNZ | 產品名稱 | 氣瓶運輸車 | ||||||||
| 底盤型號 | SH1033PBGCNZ | 發動機型號 | LJ4A15Q6 | ||||||||
| 外廓尺寸（長×寬×高）（mm） | 4490,4590,4840×1735×2100 | 貨廂欄板內尺寸（長×寬×高）（mm）或容積（m3）或攪動容量（m3）或有效容積（m3） | 2700,2800,3050×1615×550,370 | ||||||||
| 總質量（kg） | 2800 | 整備質量（kg） | 1680,1570 | ||||||||
| 燃料種類 | 汽油 | 最高車速（km/h） | 80 | ||||||||
| 驅動型式 | 4×2 | 轉向軸數量（個） | 1 | ||||||||
| 輪胎規格 | 175R14LT 8PR | 輪胎數量（個） | 2/2 | ||||||||
| 側面防護裝置 | 不適用 | 后下部防護裝置 | 不適用 | ||||||||
| 前下部防護裝置 | 不適用 | 起重尾板警示標識 | 不適用 | ||||||||
| 系固點數量 | 前墻（個） | 不適用 | 汽車導靜電橡膠拖地帶 | 有 | |||||||
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| 水平承載面（個） | 不適用 | 燃氣瓶數量及位置（燃氣汽車） | 不適用 | ||||||||
| 載荷布置標識 | 有 | 氣壓制動系統壓縮空氣干燥、油水分離裝置 | 不適用 | ||||||||
| 制動器型式 | 盤式/鼓式 | 壓力測試連接器數量（儲氣筒）（個） | 不適用 | ||||||||
| 制動間隙自動調整裝置 | 有 | 壓力測試連接器數量（制動氣室）（個） | 不適用 | ||||||||
| 溫度監控裝置 | 不適用 | 衛星定位系統車載終端型號 | HB-R03GBD01 | ||||||||
| 駕駛室輪胎爆胎應急安全裝置標示 | 不適用 | 氣體泄漏報警裝置型號（燃氣汽車） | 不適用 | ||||||||
| 輪胎爆胎應急安全裝置型號 | 不適用 | 輪胎氣壓監測系統型號 | 不適用 | ||||||||
| 制動器襯片更換報警裝置 | 有 | 制動儲氣筒額定工作氣壓（kPa） | 不適用 | ||||||||
| 防抱制動裝置（ABS） | 有 | 防抱制動裝置（ABS）信號報警裝置 | 有 | ||||||||
| 電子穩定性控制系統（ESC）型號 | 不適用 | 車輛前向碰撞預警系統型號 | IFVS—510T | ||||||||
| 車道偏離預警系統（LDWS）型號 | IFVS-510T | 自動緊急制動系統（AEBS）型號 | 不適用 | ||||||||
| 綜合燃料消耗量（L/100km） | 不適用 | ||||||||||
| 危險貨物車輛類型 | CT | 懸架型式 | 鋼板彈簧非獨立式/鋼板彈簧非獨立式 | ||||||||
| 排氣管出口位置 | 前置 | 電子制動系統（EBS）控制器型號 | 不適用 | ||||||||
| 緩速器或其他輔助制動裝置 | 發動機制動(排氣) | 電渦流緩速器隔熱裝置 | 不適用 | ||||||||
| 電渦流緩速器報警系統 | 不適用 | 電渦流緩速器自動滅火裝置 | 不適用 | ||||||||
| 傾覆保護裝置 | 不適用 | 后部防護裝置 | 不適用 | ||||||||
| 罐體尾部至后部防護裝置間距（mm） | 不適用 | 罐體尾部至后下部防護裝置間距（mm） | 不適用 | ||||||||
| 特定運輸介質 | 易燃危險貨物 | ||||||||||
| 備注 | 1、2500軸距：外廓尺寸長/貨廂欄板內尺寸（長）:4490/2700，4840/3050 2250軸距：外廓尺寸長/貨廂欄板內尺寸（長）:4590/2800 2、選裝外觀新標識、選裝不同外形上裝 3、相關參數對應關系：軸距：2500,前后懸：1090/900,貨廂欄板內長：2700/3050,外廓尺寸長（mm）:4490/4840,車輛前軸到貨箱前壁內側的距離：695/650。 軸距：2250，前后懸：1090/1250,貨廂欄板內長：2800,外廓尺寸長（mm）:4590,車輛前軸到貨箱前壁內側的距離：650。 4、整備質量1570kg，對應2500軸距，外廓尺寸長/貨廂欄板內尺寸（長）:4840/3050,車輛前軸到貨箱前壁內側的距離：650。 | ||||||||||
| 選裝照片 |   | ||||||||||
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