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東風牌DFL3258AX6C型自卸汽車

來源:專汽網 作者: 任巧云 時間:2016-08-24 瀏覽次數:

東風牌DFL3258AX6C型自卸汽車

隨著國家的發展,對于基礎設施的需求也在不斷的增加,自卸車作為基礎建設中必不可少的一部分,提供了很大的幫助。常見的工程建設中運輸工作都是由自卸車來完成的,同時車輛能夠在很惡劣的環境下完成工作,所以自卸車要有良好的適應性、可靠性。下面小編就帶大家了解一下自卸車—— 東風牌DFL3258AX6C型自卸汽車的特點。

這款車整車外形尺寸為8450,8650×2500×3450,總質量為25000(kg),額定載質量為12960(kg),整備質量為11910(kg),車輛在行駛過程中的最高車速為80(km/h),駕駛室準乘人數為2人,滿足了車輛的行車要求和駕駛需求,在眾多自卸車中脫穎而出。

東風牌DFL3258AX6C型自卸汽車的底盤選用東風牌DFL3258A6自卸汽車底盤,適應各種工作環境,搭配東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風商用車有限公司 東風商用車有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司生產的ISLe292 40 ISLe340 40 dCi300-40 dCi350-40 YC6MK300-40 YC6MK350-40發動機,動力十足,實現了車輛運輸工作的簡便化,車輛提供的輪胎為11.00R20 18PR,11.00-20 18PR,12.00R20 16PR,12.00-20 18PR輪胎,充分滿足車輛的需求,提高整車的性能。

具體參數配置可參見下表:

東風牌DFL3258AX6C型自卸汽車

【主要技術參數】

產品商標

東風牌

公告批次

276

產品名稱

自卸汽車

產品型號

DFL3258AX6C型自卸汽車

總質量(Kg)

25000

罐體容積(m3)


額定載質量(Kg)

12960

外形尺寸(mm)

8450,8650×2500×3450

整備質量(Kg)

11910

貨廂尺寸(mm)

5800,6000×2300×1140

額定載客(人)

準拖掛車總質量(Kg)

10000

駕駛室準乘人數(人)

2

載質量利用系數

1.09

接近角/離去角(°)

25/19,25/17

前懸/后懸(mm)

1500/1700,1500/1900,1500/1550,1500/1750

軸數

軸距(mm)

3200+1450,3500+1450,3800+1450,3200+1350,3500+1350,3800+1350,4050+1350

軸荷(Kg)

7000/18000(并裝雙軸)

最高車速(Km/h)

80

備注

隨底盤選裝保險杠.自卸方式為后卸式.選用底盤3800+1450,4050+1350軸距,可選裝貨箱結構,配置變化引起的質量參數變化在3%以內,可忽略不計; 防護材料為Q235,側防護、后防護均采用螺栓聯接;后防護離地高為500mm,斷面尺寸為150mm×50mm。選裝U型箱側防護為裙板,后下部防護離地高為540mm,斷面尺寸為φ100mm.ABS生產廠家:東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司;型號:3631010-C2000.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀.

【底盤技術參數】

底盤型號

DFL3258A6

底盤名稱

自卸汽車底盤

商標名稱

東風牌

生產企業

東風商用車有限公司

外形尺寸(mm)

7050,7350,7650,6950,7250,7550,7800,7150,7450,7750,7050,7350,7650,7900×2500×3130,3210

輪胎數

10

接近角/離去角(°)

25/30

輪胎規格

11.00R20 18PR,11.00-20 18PR,12.00R20 16PR,12.00-20 18PR

鋼板彈簧片數

9/13,10/12,10/13

前輪距(mm)

2040

燃料種類

柴油

后輪距(mm)

1850/1850,1880/1880

排放標準

GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ

發動機型號

發動機生產企業

排量(ml)

功率(Kw)

ISLe292 40 ISLe340 40 dCi300-40 dCi350-40 YC6MK300-40 YC6MK350-40

東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風商用車有限公司 東風商用車有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司

8900 8900 11120 11120 10338 10338

215 250 220 257 221 258

東風牌DFL3258AX6C型自卸汽車不僅能輕松克服惡劣環境下的運輸工作,同時滿足普通公路運輸的需求,加上整車舉升系統的輔助力量,使車輛性能達到最高標準。

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