一直以來，工程自卸車是中重卡市場中的第二大細分市場，是基建工程中使用頻率較高的作業工具，同時也是我國經濟建設中的重要力量。工程自卸車的適用范圍比較廣泛，在城市基建、工程礦業等領域都有涉及。近日，工信部公示了第348批次《道路機動車輛生產企業及產品公告》中新增3120款汽車產品，其中自卸車（含自汽底盤）有136款，下面咱們來對本批次中自卸車各方面信息進行統計分析：

自卸車整車分析

在本批次新增自卸車整車有86款，其中有傳統燃油自卸車有64款，占比74.41%；換電式純電動自卸汽車有10款，占比11.62%；純電動自卸汽車有5款，占比5.81%；越野自卸汽車有3款，占比3.48%；燃料電池自卸汽車有2款，占比2.32%；平頭柴油自卸汽車有1款，占比1.16%；插電式混合動力自卸汽車有1款，占比1.16%。可以看出本批次中傳統燃油自卸車依舊是新車主力，而新能源自卸車型雖然占比不大，但動力形式比較多，有4種動力形式，給用戶提供多元化選擇。

自卸汽車底盤分析

本批次新增自卸汽車產品中自卸汽車底盤有50款，其中4X2自卸汽車底盤（含越野、純電動）有22款，占比44%；6X2自卸汽車底盤有2款，占比4%；6X4自卸汽車底盤有9款，占比18%；8X4自卸汽車底盤（含換電式純電動、純電動、燃料電池、平頭柴油、插電式混合動力）有17款，占比34%。通過上述數據可以看到在自卸汽車底盤中4X2與8X4兩種驅動形式的自卸汽車底盤占比較多，這說明兩軸與四軸車型依然是自卸車主力競爭市場。

自卸汽車品牌分析

從品牌來看本批次新增自卸汽車產品共有27個品牌，其中解放牌有16款，占比11.76%；豪曼牌有14款，占比10.29%；東風牌有11款，占比8.08%；王牌牌有10款，占比7.35%；陜汽牌有10款，占比7.35%；豪沃牌有9款，占比6.61%；紅巖牌有8款，占比5.88%；時風牌有7款，占比5.14%；南駿牌有7款，占比5.14%；福田牌有6款，占比4.41%；宇通牌有4款，占比2.94%；華神牌有4款，占比2.94%；斯太爾牌、汕德卡、三一牌、開沃牌、江淮牌、大運牌等均申報3款，各占比2.20%；十通牌、神河聯達牌、北奔牌等均申報有2款，各占比1.47%；徐工牌、萬山牌、歐曼牌、集瑞聯合牌、華菱之星牌以及乘龍牌均申報有1款，各占比0.73%。可以看到申報自卸車較多的品牌有解放、重汽、東風、陜汽等重卡車企上，這些車企在重卡銷量榜上也是比較突出的企業，而且也是國內知名度較高的車企。

新能源自卸汽車品牌分析

從新能源自卸汽車品牌占比中排名前列的分別是豪沃牌28%、陜汽牌21%、宇通牌14%、開沃牌10%、解放牌7%、北奔牌7%、徐工牌4%、汕德卡牌3%、華菱之星牌3%、紅巖牌3%。通過上述數據可以看到本批次這些申報新能源自卸汽車企業都是傳統燃油車企，而新能源車企并未看到，這說明傳統燃油車企在新能源這塊的拓展比較不錯。