備胎對跑長途的油罐車司機是很重要的，在前不駐村后不駐店的情況下就顯得尤為重要，下面我們就油罐車備胎展開三方面討論：

1、要時常檢測油罐車備胎

日常保養中或者長途前，很少有油罐車司機對備胎進行檢測，而一些不專業的維修店也經常會疏忽這一點。備胎檢測主要是檢查胎壓、有無磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損標志之前，要盡早對備胎進行更換。油罐車廠家還特別指出如果胎側有細小裂紋，就不能用它跑長途或高速行車，因為輪胎側壁較薄，高速行車容易發生爆胎。

2、不要把油品與備胎放在一起

油罐車輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。油罐車司機經常在后備廂內存放潤滑油等油品，這些油一旦沾到輪胎，會使油罐車輪胎發生脹蝕，將大大降低輪胎的使用壽命。

3、一般油罐車輪胎的使用壽命是3年左右

很多油罐車司機認為，只要把備胎一直放在后備胎支架上不使用，就可以“長命百歲”，這是不對的。經常會出現這樣的情況:油罐車司機在爆胎后想更換備胎，但卻發現備胎在放置多年后，已嚴重老化，早已是廢胎。其實，因為輪胎是橡膠制品，存放時間太長會出現老化現象，一般油罐車輪胎的老化期為3年左右，因此，到4年之后就應該更換備胎。