受國(guó)家政策調(diào)控和使用成本等因素影響，天燃?xì)獗豢闯绍囉闷裼偷挠行娲分唬ツ暌詠?lái)，隨著各地環(huán)保治理的加劇，以清潔燃料為主要能源的天然氣重卡呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。

其實(shí)，天然氣作為清潔能源在重卡行業(yè)已經(jīng)被使用多年，但主要以LNG產(chǎn)品居多，LNG的價(jià)格相對(duì)與CNG（壓縮天然氣）較高，而且LNG的加氣站網(wǎng)點(diǎn)相對(duì)少，加氣不太方便。因此，不少重卡企業(yè)開(kāi)始研發(fā)并推出CNG產(chǎn)品。 在此背景下，始終以“綠色環(huán)保”為己任的中集凌宇，在全面了解國(guó)內(nèi)重卡CNG載貨汽車底盤(pán)詳情的基礎(chǔ)上，甄選重汽豪沃A7、陜汽德龍CNG底盤(pán)，結(jié)合現(xiàn)有攪拌車核心技術(shù)及生產(chǎn)工藝推出了CNG系列混凝土攪拌運(yùn)輸車。

節(jié)能環(huán)保的CNG底盤(pán)加上成熟的凌宇攪拌車上裝，既符合目前我國(guó)環(huán)境保護(hù)的大趨勢(shì)，又增加了攪拌車的使用壽命，降低了運(yùn)營(yíng)成本，是一款環(huán)保、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)的明星產(chǎn)品！ 1、更環(huán)保 在同等工作條件下，CNG攪拌車排放污染大幅度降低，尾氣中不含硫化物和鉛，一氧化碳降低80%，碳?xì)浠衔锝档?0%，氮氧化合物降低70%。 2、壽命長(zhǎng) 天然氣燃燒充分、無(wú)重?zé)N、不產(chǎn)生積碳、不稀釋潤(rùn)滑油、減輕零件磨損，能有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。 3、高收益 柴油攪拌車的百公里油耗約為40升，柴油以6.5元/L計(jì)算，百公里燃油費(fèi)用為260元。CNG攪拌車百公里氣耗約55立方，車用CNG價(jià)格以3元/方計(jì)算，百公里燃料費(fèi)用為165元，百公里比普通柴油攪拌車至少節(jié)省燃料成本90元。 近兩年，新能源的呼聲越來(lái)越高，但對(duì)重卡行業(yè)來(lái)講，目前還沒(méi)有真正意義上的新能源產(chǎn)品投放市場(chǎng)，可以說(shuō)，短期內(nèi)，新能源重卡還難以普及。 隨著西氣東輸、川氣東送等多條國(guó)家級(jí)天然氣管道的鋪設(shè)，CNG加氣站數(shù)量、規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，CNG加氣站布點(diǎn)成熟，可以輕而易舉地讓CNG車加到天然氣。目前該車型在國(guó)內(nèi)外都實(shí)現(xiàn)了銷售，放眼未來(lái)，CNG攪拌車不失為重視節(jié)能環(huán)保區(qū)域的首選產(chǎn)品，也是一種為用戶提高經(jīng)濟(jì)效益的賺錢(qián)利器。