混凝土攪拌運輸車又稱攪拌車，它被廣泛應用于工程建設中，是基礎設施建設和房地產開發的核心支撐，近幾年受到新基建的發展，攪拌車應用需求持續攀升，尤其是新能源攪拌車。在第371批次《道路機動車輛生產企業及產品公告》中新增攪拌車有34款，包含15款新能源攪拌車、15款傳統燃油攪拌車、3款新能源攪拌車底盤、1款傳統燃油攪拌車底盤。下面咱們就來對這些新增攪拌車進行統計分析一下：

從產品來看，本批次新增34款攪拌車，其中15款傳統燃油攪拌車、換電式純電動攪拌車6款、純電動攪拌車8款、燃油電池攪拌車1款、純電動攪拌車底盤3款、傳統燃油攪拌車底盤1款。可以看到在新能源混凝土攪拌運輸車市場上，新能源攪拌車的發展不錯，究其原因有：環保政策的推動以及新基建投資的加速。

從噸位來看，本批次申報總質量為31噸的攪拌車有26款、31噸攪拌車底盤4款、18噸攪拌車有2款、32噸攪拌車有1款、24.5噸攪拌車有1款。可以看到本批次中申報數量較多的就是前四后八31噸車型，究其原因，由于大部分攪拌車設在城區外，這樣混凝土運輸距離增加，如果從利潤角度出發，4軸31噸的攪拌車更能滿足用戶使用需求，說明攪拌車廠家還是比較了解市場需求。

從底盤品牌來看，本批次申報攪拌車涉及的底盤品牌有13家，分別是中國重汽9款、徐州徐工3款、陜汽3款、三一汽車3款、一汽解放3款、東風柳汽3款、河北長征2款、福田戴姆勒2款、北汽重型2款、鄭州宇通1款、上汽紅巖1款、航天萬山1款、安徽華菱1款。上述品牌中，在傳統燃油攪拌車市場上比較暢銷的品牌有重汽、陜汽、解放、東風柳汽、上汽紅巖等等，而在新能源攪拌車市場上比較暢銷的品牌有三一、宇通、徐州徐工等。其實底盤品牌的選擇無非是底盤配置以及售后服務那塊比較重要。對此，您在選購時會比較看重攪拌車底盤的那部分呢？