工程車主要是以攪拌車與普通工程車為主，兩者占了69%的市場份額。自進入2016年以來，國家與地方政府對基建建設投資力度的加大，并且在房地產政策的刺激下，房地產市場逐漸回暖（2016年4月，房地產投資累計增幅回升至7.2%，新開工施工面積回升至21.4%），對工程車市場的發展是極為利好的。但是，由于2015年固定資產投資環境較差，工程類專用車的閑置率極高，房地產市場的回暖提高了保有車輛的利用率，對新車市場的影響相對較小， 所以攪拌車、土建工程車等市場保持低位運行，銷量同比下滑。普通類工程車則多為電力工程車，隨著我國城市電網的改造以及農村電網的架設，電力工程車的市場潛力是十分巨大的，其銷量同比提升。

2016年1~4月工程車市場結構

2016年1~4月工程車各細分市場表現

從月度銷量趨勢來看，2016年工程車市場表現并不理想，1~2月與4月份銷量平均同比降幅高達15.3。僅在3月份，工程車市場銷量實現了14.4%的同比增幅，其中攪拌車銷量2 006輛，同比提升1.7%，普通類工程車銷量1 515輛，同比提升45.7%，道路工程車市場銷量319輛，同比提升92.2%。 2月份，一系列房產新政陸續出臺，房地產市場回暖，資本向房地產行業回流，促進工程類專用車銷量增長，此外，從2016年4月1日起，東部11省市所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環衛、郵政用途)，須符合國五標準要求，刺激了電力工程車（普通類工程車）的提前消費，因此，3月份工程車市場出現了較大的波動。

2016年1~4月年工程車市場月度銷量

從工程車市場企業競爭格局來看，工程車銷量TOP10企業市場集中度為59.5%，相較于2015年同期提升了0.7個百分點。2016年1~4月份年共有195家企業實現銷售，平均每家企業銷量75輛，有6家企業的銷量超過500輛。銷量TOP10企業中，僅有江鈴汽車股份有限公司、北汽福田汽車股份有限公司與陜西汽車集團有限責任公司銷量實現同比提升，其中江鈴汽車股份有限公司增幅最高，其產品全部為普通類工程車。北汽福田汽車股份有限公司則主要是以攪拌車為主，此外其在土建工程車市場以及普通類工程車市場也占據了不小的份額。陜西汽車集團有限責任公司產品則主要是以攪拌車為主。

工程車企業銷量及份額