一個冬天下來,卡友們會發(fā)現(xiàn)耗猛增?為什么?每次說到這個問題,很多卡友的第一反應(yīng)便是“過多使用了空調(diào)”,于是就減少了空調(diào)的使用,凍手凍腳,導(dǎo)致安全風(fēng)險增加。
但是,經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)都知道:其實(shí)以下五大因素才是罪魁禍?zhǔn)住?/p>
1.輪胎附著力低
冬季的南方陰雨綿綿,北方冰天雪地,路面濕滑,卡車車胎附著力也相應(yīng)降低,導(dǎo)致行車效率降低,而且徒增油耗。此時,應(yīng)該適當(dāng)降低車速,不僅節(jié)省油耗,而且還能確保行車更加安全。
輪胎附著力低
2.行車風(fēng)阻增加
進(jìn)寒冬,風(fēng)雪天氣越來越多,貨運(yùn)路上遇到逆風(fēng)、橫風(fēng)行駛的情況也越來越多,從而導(dǎo)致車輛前進(jìn)阻力增大,油耗增加。所以,在選擇車輛外觀時,除了好看,其導(dǎo)風(fēng)能力也很重要。
3.發(fā)動機(jī)效率降低
冬天氣溫低,冷空氣遇到冷的燃油會造成發(fā)動機(jī)燃燒穩(wěn)定性和效率變得極差。因?yàn)榈蜏厥共裼捅戎刈兇螅瑫姷酶h(yuǎn),所以柴油霧化顆粒和缸壁碰撞機(jī)會更大(整個燃燒室燃燒效率最低的就是缸壁);同時,低溫空氣會使燃燒推遲,燃燒壓力和燃燒溫度降低。
4.發(fā)動機(jī)燃燒不穩(wěn)定
寒冷的氣溫條件下,發(fā)動機(jī)進(jìn)入正常工作水溫的時間也會變長,在發(fā)動機(jī)水溫逐漸升高的過程中,油耗是隨溫度升高而降低的,這個時間的變長意味著總油耗也會變大。所以無論什么季節(jié),要想充分節(jié)油就不能讓水溫(缸壁溫度)太低。
5.用錯機(jī)油
冬天,卡車各種油液也應(yīng)改用冬季的。此時,建議找出車輛發(fā)動機(jī)使用手冊,弄清機(jī)油和氣溫環(huán)境的對應(yīng)使用條件。
降低油耗,刻不容緩。攪拌車司機(jī)也要溫馨提示大家:節(jié)油雖重要,生命價更高,無論春夏秋冬,行車都要注意安全!
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