綠芽初萌，初春的綠掛滿了枝丫，萬(wàn)物擺脫了沉寂，都蘇醒過(guò)來(lái)了，生長(zhǎng)的力量和希望映在眼簾。

　　襄陽(yáng)的紫薇花開還要等一段日子，女貞樹已蹦出了青翠的新芽。隨著疫情得到有效控制，襄陽(yáng)又“活”起來(lái)了，各企業(yè)公司也都陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)了。

　　這時(shí)候，喬靜手里的事情也多了起來(lái)，管理車隊(duì)人員、掌握車輛情況、合理派遣車輛……喬靜是襄陽(yáng)金土地公司的車隊(duì)長(zhǎng)，從2013年算，2020年是他在這里工作的第7個(gè)年頭了。

　　換成紅巖品牌，一直用下去

　　金土地公司主要經(jīng)營(yíng)渣土運(yùn)輸、沙、石料運(yùn)輸以及土石方工程開挖、回填、場(chǎng)地平整、道路修建等，致力于打造襄陽(yáng)渣土運(yùn)輸行業(yè)第一品牌，這也使得公司對(duì)工程車需求量特別大，要求也特別苛刻。最開始金土地公司使用的是某友商工程車，后來(lái)由于排放不達(dá)標(biāo)被淘汰掉。“我們對(duì)車輛要求就是要耐用、要安全、要售后好。”換車之際，作為車隊(duì)長(zhǎng)的喬靜也在考慮，哪個(gè)品牌的車更能夠滿足這些需求呢？經(jīng)過(guò)一番對(duì)比之后，喬靜將目光鎖定在上汽紅巖。“我以前有個(gè)朋友買過(guò)紅巖車，當(dāng)時(shí)我跟車跑了一趟，覺得紅巖車子的綜合性能真不錯(cuò)！”僅僅一次接觸，紅巖就給喬靜留下了深刻的印象，畢竟，一見傾心最是難忘。2017年，金土地公司陸陸續(xù)續(xù)購(gòu)買了幾十輛紅巖杰獅自卸車。

　　2019年，金土地公司購(gòu)買了21輛紅巖杰卡工程車。

　　截至目前，金土地公司一共有81輛工程車，全都是上汽紅巖。“多次選擇上汽紅巖品牌，是因?yàn)橹百?gòu)買的紅巖杰獅用著很不錯(cuò)！果然大品牌是有大保障的！油耗滿意，耐用、售后又好。”

　　車輛安全，救了司機(jī)命

　　說(shuō)起上汽紅巖的售后服務(wù)，喬靜贊不絕口，“工程車和別的車不一樣，在市區(qū)都是等到高峰期過(guò)了再干活，所以有時(shí)候會(huì)在晚上出現(xiàn)問題。我半夜的時(shí)候給他們打電話，他們也很熱情。”喬靜說(shuō)，有一次，有個(gè)車出了一點(diǎn)毛病，當(dāng)時(shí)已經(jīng)凌晨一點(diǎn)，打完售后電話，上汽紅巖的服務(wù)人員在一個(gè)小時(shí)內(nèi)就到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行檢修，很快就把問題解決了。這份“用戶至上”的態(tài)度讓人信服。受疫情影響，金土地公司兩個(gè)月沒有開工。上汽紅巖主動(dòng)關(guān)懷客戶，復(fù)工前積極給車輛做了全面檢查。

　　除此之外，還有一件讓金土地公司上下點(diǎn)贊的事。那是去年11月，一個(gè)涼颼颼的下雨天，地面又濕又滑，公司的兩輛工程車不慎發(fā)生追尾事故。聽到撞擊聲音，兩位駕駛員都嚇得不輕，但所幸都沒有受傷。下車一看，兩輛車也都沒有大的損傷。“幸虧開的是紅巖工程車，它的駕駛室后移技術(shù)，在很大程度上保障了行駛安全，保證了兩位駕駛員的人身安全。”喬靜說(shuō)，跑車最重要的就是安全，如果連安全都不能保證，那賺多少錢都沒有用。

　　單絲不成線，獨(dú)木不成林。數(shù)年間，上汽紅巖工程車助力金土地公司發(fā)展壯大，為襄陽(yáng)城市建設(shè)貢獻(xiàn)力量。“江城回綠水，花月使人迷。”城市的美，有他們的一份力。