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榮膺“第一高端專用車”!JH6攪拌車“拌 ”得漂亮!

來源:一汽解放青汽 作者:FUN 時間:2022-03-28 瀏覽次數:

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  全浮式螺旋彈簧減振駕駛室

  環繞中控儀表盤,多功能液晶儀表

  電動調節、加熱除霜后視鏡,駕乘舒適

  濰柴發動機,低怠速,大扭矩,油耗低

  康明斯發動機,高效SCR發動機

  扭矩大,不挑油

  解放動力,攪拌車工況專屬設計調教

  貼合用戶需求

  法士特全同步器變速箱,掛擋輕便

  降低駕駛疲勞強度

  根據工地情況,可匹配輪減橋和457橋充分滿足用戶工況需求

  車架輥壓成型,承載力強,重心低穩定性強

  V型反作用桿,抗側傾,更平穩

  大刀版平衡懸掛橫梁

  車架彎曲和扭轉剛度大幅提升

  雙過渡臂結構縱拉桿

  轉向一致性好,減少吃胎現象

  平衡軸免維護橡膠襯套

  免維護,減少保養時間和成本

  腹翼連接大支架,受力合理,可靠性高

  搭載解放行車聯網

  可實現智能車輛服務,智能車輛管理

  四方位影像+10寸大屏

  全面保障“人、車、貨”安全

  與中聯、瑞江、亞特、唐鴻

  等國內頭部廠家合作

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  筒體、葉片采用特種耐磨鋼制作

  耐磨性好,使用壽命長

  葉片采用雙葉片、阿基米德螺旋線

  攪拌性能優越,進料速度大于2.7立方/分鐘

  出料速度大于1.8立方/分鐘,殘余率低

  罐體傾斜角度低,重心低,行駛安全穩定

  采用流體動力領域全球知名品牌的液壓系統

  采用定位準確、控制可靠的桿系控制系統

  供水系統300-400升大油箱

  鍍鋅水管,提高水路的防凍、抗老化能力

  尾部上下,進料斗處留有沖洗水管

  方便車輛沖洗

  副車架縱橫梁均采用Q610材料矩形管制作

  斜拉式轉配結構,車架抗扭轉能力強

  進料斗空間大,角度合理,速度快

  不易發生堵料和卡死現象

  卸料槽上下左右可調整,方便卸料

  自動噴淋加靜電噴涂技術

  漆面經久如新,耐候性強,提升二手車殘值

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