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重汽王牌前四后八280馬力國(guó)五自卸車采用重汽專用工程底盤，底盤結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力強(qiáng)悍，功率大，噪聲低，起動(dòng)性能好，非常環(huán)保，節(jié)能，上裝廂體采用強(qiáng)度高的冷軋瓦楞鋼板結(jié)構(gòu)，箱體高低歐樣選擇，裝貨空間大；液壓舉升系統(tǒng)工作平穩(wěn)、舉升便捷、安全可靠。
注：由于各廠商設(shè)計(jì)略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
國(guó)內(nèi)第一家全面引進(jìn)國(guó)外重型汽車整車制造技術(shù)的企業(yè)。始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，大力實(shí)施技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略，以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)構(gòu)筑企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，是中國(guó)汽車行業(yè)擁有專利最多的企業(yè)。具有明顯的技術(shù)和市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品暢銷國(guó)內(nèi)外，出口世界90多個(gè)國(guó)家，被國(guó)家發(fā)改委和商務(wù)部確定為國(guó)家汽車整車出口基地。
首次引進(jìn)了世界領(lǐng)先的航空駕駛室全設(shè)計(jì)理念，全面利用航空工藝標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)成套模具，僅駕駛室就擁有16項(xiàng)國(guó)家專利技術(shù)。
改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件；
在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、變速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。
車廂材料滿足剛度、強(qiáng)度方面的要求。車廂底板會(huì)受到重力的作用，還要在裝卸時(shí)承受慣性沖擊作用，所以選用優(yōu)質(zhì)鋼材作為原材料制成。
自卸車車廂后門關(guān)閉后對(duì)其進(jìn)行可靠鎖緊，保證車廂廂體載貨的密閉要求，同時(shí)可以有效抑制車廂后門的左右晃動(dòng)、提高其抗變形能力的自卸車車廂后門鎖緊機(jī)構(gòu)，進(jìn)而避免掛鉤失去鎖緊作用，對(duì)自卸車的運(yùn)輸安全造成隱患。
用高強(qiáng)度螺栓將傳動(dòng)軸固定在取力器上,確保連接可靠,無松動(dòng)、干涉現(xiàn)象，使車輛產(chǎn)生強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力。
能夠耐受不同流體的壓力級(jí)別，低壓油管主要用在吸回油端，高壓油管主要用在功率輸出端。根據(jù)技術(shù)資料規(guī)定安裝高低壓油管規(guī)格，給每個(gè)工作的油缸，提供燃料。
幫助卸料，可以根據(jù)駕駛室的空間選擇手控閥的安裝位置，使得操作更加簡(jiǎn)單、直接。
液壓油缸是整個(gè)自卸車的核心工作元件之一,液壓油缸的主要作用 是通過舉升車箱實(shí)現(xiàn)卸貨功能.在自卸車卸貨過程中,液壓舉升系統(tǒng)發(fā)揮著巨大的作用。
是通過優(yōu)質(zhì)的鋼材，經(jīng)焊接、除銹處理，貯存供系統(tǒng)循環(huán)所需的油液，散發(fā)系統(tǒng)工作時(shí)所產(chǎn)生的熱量。安裝在油缸支撐架上，并且固定帶與油箱之間裝有橡膠墊。
自卸車有F式三角架放大舉升機(jī)構(gòu)、T式三角架放大舉升機(jī)構(gòu)、雙缸舉升、前頂舉升和雙面?zhèn)确e升機(jī)構(gòu)是自卸車的核心，是判別自卸車優(yōu)劣的首要指標(biāo)。
由控制部件到舉升油缸，通過舉升油缸將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，由液壓油缸將車廂傾翻一定角度進(jìn)行卸貨。控制部件主要用來控制舉升油缸來實(shí)現(xiàn)車廂傾翻，具有舉升、停止和下降三個(gè)動(dòng)作。
·上戶噸位低上戶噸位可選擇0 99T或者1 495T、C本就可以駕駛、進(jìn)城不受限·可靠的安全性動(dòng)力轉(zhuǎn)向、排氣制動(dòng)、斷氣剎，新式軟軸結(jié)構(gòu)，操縱舒適...
基本配置參數(shù) | |||
| 車輛名稱 | 自卸汽車 | 外形尺寸（mm） | 10070×2500×3750 |
| 箱體尺寸（mm） | 7400×2300×1130 | 總質(zhì)量（kg） | 31000 |
| 額定質(zhì)量（kg） | 15990 | 整備質(zhì)量（kg） | 14880 |
| 最高車速（km/h） | 80 | 駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)（人） | 2，3 |
| 油缸規(guī)格 | xx | 自卸方式 | 后卸式 |
| 軸荷（kg） | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 前懸/后懸（mm） | 1550/1770,1550/1970 |
| 前輪距（mm） | 2020/2020 | 后輪距（mm） | 1860/1860 |
| 接近角/離去角（°） | 24/18 | 鋼板彈簧片數(shù) | 9/9/10,11/11/12 |
| 軸數(shù) | 4 | 軸距（mm） | 1800+3200+1350,1800+3400+1350,1800+3600+1350 |
| 輪胎數(shù) | 12 | 輪胎規(guī)格 | 10.00R20,11.00R20 |
| 燃油種類 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤型號(hào) | CDW3310A1S5 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 1.08 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | MC07.28-50 |
| 功率（kW） | 206 | 排量（ml） | 6870 |
上裝配置參數(shù) | |||
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 舉升機(jī)構(gòu)、貨箱、緊鎖機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng) | ||
| 選裝配置 | XX | ||
近年來，伴隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速騰飛，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快，物流產(chǎn)...
陜汽德龍作為陜汽的實(shí)力干將，擁有原裝MAN底盤技術(shù)的高端重卡，內(nèi)在...
1.您須確認(rèn)自身具備相應(yīng)的民事權(quán)利能力、民事行為能力及車輛購(gòu)買資格，該等購(gòu)車資格包含但不限于具有購(gòu)買相應(yīng)車輛所需要的機(jī)動(dòng)車駕駛資格證及符合車輛上牌地的相應(yīng)限購(gòu)政策或其他政策（如有）；
2.您參與本次活動(dòng)即視為對(duì)專汽網(wǎng)的活動(dòng)流程、活動(dòng)細(xì)則、注意事項(xiàng)及其他相關(guān)規(guī)則完全理解和接受，否則您將不被允許參與本次活動(dòng)；
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